Acesta este cel de-al doilea model (după MINI Countryman) care oferă posibilitatea ca puterea motorului să fie transferată către toate cele patru roţi. Debutul pe piaţă al noului model este programat în prima parte a anului următor.
Motoarele pe benzină disponibile pentru MINI Cooper Paceman şi MINI Cooper S Paceman şi versiunile diesel de la MINI Cooper D Paceman şi MINI Cooper SD Paceman acoperă puteri cuprinse între 82 kW/112 CP şi 135 kW/184 CP. Toate aceste motoare sunt combinate în echiparea standard cu o transmisie manuală cu şase trepte, chiar dacă opţional este disponibilă şi o cutie de viteze automată cu şase rapoarte. Sistemul de tracţiune integrală MINI ALL4 se află în echiparea variantelor MINI Cooper S Paceman, MINI Cooper SD Paceman şi MINI Cooper D Paceman. Se intenţionează şi realizarea unei versiuni MINI John Cooper Works Paceman.
Gestiune complet variabilă a supapelor pentru motoarele pe benzină
O particularitate comună a motoarelor pe benzină, de 1,6 litri, ce propulsează MINI Cooper S Paceman şi MINI Cooper Paceman este gestiunea complet variabilă a supapelor. Bazat pe tehnologia VALVETRONIC patentată de BMW Group, acest sistem optimizează atât reacţia motorului, cât şi eficienţa acestuia. Sub capota MINI Cooper S Paceman, sistemul este completat de turbocompresorul twin-scroll şi de injecţia directă pentru a genera o putere maximă de 135 kW/184 Cp la 5.500 rpm. În plus, vârful curbei de cuplu - 240 Nm - este obţinut pe un interval al turaţiilor cuprins între 1.600 şi 5.000 rpm.
Funcţia Overboost îi oferă conducătorului posibilitatea unui impuls în momentul accelerării, mărind cuplul la un maxim de 260 Nm pentru o scurtă perioadă de timp, la turaţii cuprinse între 1.700 şi 4.500 rpm. Toate acestea permit ca MINI Cooper S Paceman să sprinteze de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde (cu transmisie automată: 7,8 secunde), pentru a ajunge la o viteză maximă de 217 km/h (212 km/h). În ciuda unei acceleraţii 0-100km/h remarcabile, consumul mediu de combustibil în ciclul de testare EU este impresionant - 6,1 (7,1) litri per 100 kilometri, iar emisiile CO2 sunt de numai 143 (166) grame per kilometru.
MINI Paceman este echipat standard cu transmisie manuală cu şase trepte, în timp ce cutia de viteze automată cu şase rapoarte - completată cu funcţia Steptronic ce permite schimbarea manuală a vitezelor - este disponibilă ca opţiune pentru toate modelele. La MINI Cooper S Paceman şi MINI Cooper SD Paceman, transmisia automată este completată de clapetele dispuse pe volan; acestea pot fi comandate ca opţiune pentru toate celelalte modele.
Diferenţial central electromagnetic
Sistemul ALL4 utilizează un diferenţial central electromagnetic pentru a distribui puterea neîntrerupt între puntea faţă şi cea spate. În situaţii normale de condus, ALL4 transferă până la 50% din puterea motorului spre puntea spate, acest nivel putând fi crescut până la 100% în condiţii extreme, cum ar fi pe gheaţă sau pe zăpadă. Electronica de control a sistemului MINI ALL4 este integrată direct în unitatea de gestiune DSC, ceea ce permite puterii să fie distribuită între puntea faţă şi cea spate când şi unde este necesar - şi aceasta în interval de milisecunde.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
