Mitsubishi va lansa în anul 2010 un automobil low-cost, ce va fi vândut în Europa şi Asia

Osamu Masuko a precizat că producţia acestor automobile se va face în apropierea pieţelor pe care va fi şi comercializat.

Ideea acestui automobil este de a se încadra în segmentul mini pe piaţa niponă, în timp ce în străinătate să se poziţioneze în clasa subcompactelor. Conform legislaţiei din Japonia, capacitatea motoarelor cu care sunt dotate maşinile mini este de maxim 600 cc. De asemenea, dimensiunile automobilului sunt restricţionate la circa 3,7 metri maxim (11.2 feet) în lungime şi aproximativ 1,6 metri (5 feet) lăţime.

Pentru automobilele low-cost (n.r. preţ de achiziţie mic) destinate exportului, motorul va avea probabil capacitatea de un litru (1.000 cc) şi va fi produs de o companie străină.

Maşinile mini sunt foarte populare în Japonia, datorită scutirilor de taxe, a preţurilor mici şi mai ales datorită unui consum redus de combustibil. De aceea, acest tip de automobile ocupă o treime din totalul maşinilor vândute pe piaţa locală.

Mitsubishi Motors ar putea fi interesată să investească în România, susţin autorităţile române. Astfel, la începutul lunii martie, în cadrul unei întâlniri cu o delegaţie a companiei, premierul Tăriceanu a invitat producătorul japonez de automobile să analizeze posibilitatea de a deschide o unitate de producţie în ţara noastră.

Prim-ministrul i-a informat pe reprezentanţii firmei japoneze că dezvoltarea industriei auto, atât din punct de vedere al producţiei propriu-zise, cât şi al producţiei de subansamblelor şi componentelor, este prioritară pentru autorităţile româneşti. În acest sens, şeful Executivului a prezentat experienţa de producătorului francez Renault, care a preluat uzinele Dacia şi a amintit faptul că un al doilea producător, compania Ford, va finaliza în curând preluarea uzinelor Daewoo de la Craiova.

Sursa: NewsIn