Cea mai mare parte a capitalului OMV este detinuta de OIAG, companie de stat austriaca, ce detine pachetul majoritar de 49,1, a carui valoare, tinand cont de capitalizarea de piata a OMV, poate fi aproximata la 7-7,5 miliarde euro. Hernadi mai spune ca noua companie ce va rezulta in urma fuziunii va trebui sa inchida rafinaria OMV de la Schwechat, neproductiva, pentru a se conforma regulilor competitiei. Reactia partii ungare pare destul de optimista pentru OMV, care nu a incetat niciun moment sa vorbeasca despre alianta cu MOL. Departamentul de comunicare al Mol sustine ca declaratiile lui Zsolt Hernadi au fost gresit interpretate.
In urma cu o saptamana, Hernadi afirma ca, daca MOL doreste o alianta, va intreba companii precum BP, Shell sau Gazprom. De altfel, oficialul ungar spunea ca Gazprom este o firma mult mai atractiva, deoarece are o retea de distributie mare si ofera o piata foarte extinsa in Rusia. Wolfgang Ruttenstorfer, directorul executiv al OMV, considera in continuare ca o fuziune cu MOL este cruciala in termeni de competenta in regiune.
Ruttenstorfer a mai adaugat ca o eventuala sinergie intre cele doua grupuri va creste profitul cumulat la trei-patru miliarde euro, fata de circa doua miliarde cat este in prezent.
Conditii
Zsolt Hernadi, CEO MOL, ar fi vorbit despre o eventuala fuziune cu grupul OMV, insa in anumite conditii, respectiv statul Austriac trebuie sa renunte la o treime din actiuni si sa inchida rafinaria de la Schwechat.
