Grupul Volkswagen, cu cele noua branduri ale sale, intre care Audi, Skoda, Seat sau Bentley, ameninta pozitia de lider a japonezilor de la Toyota. Anul trecut, Toyota devenise cea mai mare companie auto din lume, ca volum de vanzari, detronand liderul traditional, gigantul american General Motors. Cum industria auto mondiala este, alaturi de real-estate, una dintre principalele “victime” ale crizei financiare, toti marii jucatori de pe piata au de suferit. In cazul GM si Toyota, dependente de piata nord-americana, cea mai afectata de criza, problemele s-ar putea traduce intr-un posibil faliment si, respectiv, injumatatirea vanzarilor. Stagnarea grupului Volkswagen este, in aceste conditii, o reteta de succes. Mai multe detalii puteti citi in numarul de saptamana aceasta al MONEY EXPRESS .
Catalin Alistari
