Moscova pune gazoductul South Stream pe harta

South Stream ar urma sa parcurga 900 de kilometri din Rusia, pe fundul Marii Negre, pana in Bulgaria, unde se va ramifica. O parte se va intrepta spre nord, prin Romania si Ungaria, iar o parte va merge in Italia, prin Grecia. Capacitatea sa va fi de 30 miliarde de metri cubi pe an.

Partenerieitalieni. Pentru Gazprom, intrarea pe vasta piata italiana este o prioritate, fiind atractiva atat prin volumul de exporturi, cat si pentru livrarile directe catre consumatorii finali. Pentru a construi conducta South Stream, Gazprom va intra in asociere cu ni. Partenerii vor finanta proiectul pe baza de paritate, iar gazoductul ar urma sa fie operational la trei ani dupa obtinerea tuturor aprobarilor finale. Compania italiana Saipem lucreaza la analiza economica si tehnica a conductei. Anterior, Saipem a participat la pregatirea proiectului Blue Stream pentru Turcia, care apartine si el Eni si Gazprom.

Initial, se astepta ca gazoductul sa traverseze Marea Neagra pe langa actualul Blue Stream, sub numele de Blue Stream 2. Gazprom a anuntat insa ca ruta a fost modificata substantial, pentru ca Turcia nu a aratat nici un interes pentru acest proiect.

South Stream va ocoli si Ucraina, ceea ce va permite Rusiei sa reduca riscurile potentiale legate de tranzitarea gazului prin aceasta tara. Acest lucru va slabi forta de negociere a Ucrainei, intr-un moment in care Kievul pune problema unor tarife mai mari de tranzit pentru gazul rusesc.

LiniaaNabucco. Promovand proiectul South Stream, Gazprom incearca sa submineze proiectul Nabucco, ce ar urma sa transporte gaz din Marea Caspica prin Turcia si Balcani, catre Europa. Acest proiect trebuia initial sa treaca din Iran spre Europa, prin Turcia si Balcani, dar, in 2006, interesul s-a schimbat spre gazul caspic din Azerbaidjan, Turkmenistan si Kazahstan. Daca va fi construit, gazoductul ar urma sa transporte 31 miliarde de metri cubi pe ani, la un cost de 6,2 mld. de dolari. South Stream ar avea aceeasi ruta ca si Nabucco, prin Balcani, ceea ce ridica o intrebare: ce proiect va fi favorizat de statele implicate? Nu este o coincidenta faptul ca memorandumul intre Eni si Gazprom a fost semnat cu numai o zi inainte ca presedintele rus, Vladimir Putin, sa faca o vizita la Zagreb pentru a participa la un summit balcanic pe teme de cooperare energetica.

Europa de Sud si Sud-Est ocupa deja un rol important in exporturile rusesti de energie. In 2006, Rusia a furnizat 73 miliarde mc de gaz si 59 milioane de tone de petrol regiunii. Constructia South Stream ar oferi statelor de tranzit din Balcani surse mult mai mari de venituri. Tariful mediu european de tranzit este de 2,4 -3,2 de dolari pentru 1.000 metri cubi pe 100 de kilometri. Acest lucru ar putea genera sute de milioane de dolari pentru bugetele locale.

Reactii. Presedintele bulgar Gheorghi Parvanov a declarat, inainte de summit-ul de la Zagreb, ca tara sa va participa la proiectul South Stream. Guvernul elen si-a exprimat deja multumirea fata de acordul dintre Eni si Gazprom si a anuntat ca este gata sa faciliteze tranzitul de gaz rusesc spre Italia.

Dupa extindere, dependenta Uniunii Europene de gazul rusesc a crescut semnificativ. In prezent, UE primeste aproape 30 la suta din gazul folosit din Rusia - nivelul maxim pe care UE vrea sa-l aiba de la orice furnizor. Mai mult, cei mai noi membri UE iau aproape trei sferturi din gazul folosit din Rusia.

Cu toate acestea, CE a reactionat pozitiv fata de South Stream, declarand ca securitatea alimentarii depinde nu numai de gasirea de noi furnizori, ci si de dezvoltarea unor noi rute.

Costuri. Doar portiunea maritima a South Stream ar urma sa coste 3-5 miliarde de dolari. Va fi nevoie de statii compresoare puternice de-a lungul coastei rusesti, care sa pompeze gaz la peste 900 de kilometri. Astfel, noul gazoduct ar putea deveni cel mai scump proiect al Gazprom pentru cresterea furnizarii de gaz in Europa.

Presiune
Avand in vedere costul ridicat si complexitatea exceptionala a proiectului, este posibil ca South Stream sa fie mai mult o parghie care sa permita Gazprom sa participe la proiectul Nabucco in conditii avantajoase. Totusi, preocuparea Rusiei de a asigura securitatea rutelor sale de export inseamna ca o conducta care sa treaca pe teritoriul sau si prin Marea Neagra ar fi de preferat fata de Nabucco.