Muncitorii si turistii dubleaza traficul Blue Air

Pentru 2007, oficialul companiei estimeaza o cifra de afaceri de peste 80 milioane de euro, aproape dublu fata de anul anterior.

Aeronavele Blue Air au transportat in primul semestru 382.000 de pasageri, fata de 443.000 in 2006.

"In anul 2005 am transportat peste 240.000 de clienti, in 2006 peste 443.000, iar in acest an ne vom apropia de 900.000 de pasageri", a explicat Racaru. El a adaugat ca din aceasta toamna vor fi introduse doua curse noi, respectiv una din Arad catre Stuttgart (Germania) si o alta din Bucuresti catre Londra (Marea Britanie). De asemenea, pentru anul viitor se au in vedere cresterea frecventelor pe rutele deservite in 2007, precum si deschiderea de noi destinatii.

Operatorul aerian isi va mari flota de avioane, ajungand, in vara anului viitor, la opt avioane, fata de sase, cu cate vor opera in aceasta iarna. "In noiembrie, acest an, mai aducem un Boeing 737-400, cu o capacitate de peste 160 de locuri, care ar putea fi introdus pe ruta Bucuresti - Stuttgart sau Arad - Stuttgart, iar pentru sezonul de vara de anul viitor o sa mai avem inca trei avioane", a explicat Racaru. Avioanele se inchiriaza in general pe mai multi ani, chiria unei aeronave fiind intre 145.000 si 290.000 euro pe luna.

In ceea ce priveste nivelul investitiilor bugetate pentru anul viitor, oficialul Blue Air a spus ca acesta se va ridica la trei-cinci milioane de euro, bani care vor fi directionati in special catre echipamente pentru deservirea pasagerilor la sol si catre baza tehnica. Compania mai opereaza zboruri in Italia, Spania, Turcia, Olanda sau Franta. Blue Air este liderul pietei low-cost din Romania, cu o cota de 70%, principalul concurent fiind operatorul maghiar Wizz Air, cu o cota de 27%. Reprezentantii Wizz Air au afirmat insa ca spera ca in mai putin de un an sa devina lideri pe piata romaneasca. Astfel, pentru a-si consolida pozitia, compania maghiara va introduce, in octombrie, curse noi de la Bucuresti catre Parma, Liverpool si Valencia.

Pentru 2007, oficialii companiei si-au propus sa transporte 500.000 de pasageri in si din Romania. Pe piata romaneasca mai sunt prezente companiile low-cost SkyEurope (Slovacia), MyAir (Italia), Germanwings (divizia low-cost a Lufthansa), iar din septembrie va incepe sa opereze si easyJet (Marea Britanie). Conform informatiilor vehiculate in piata, zborurile low-cost, care acopera 25% din traficul aerian din Romania, reprezinta o piata de 140 milioane de euro.

"In noiembrie, acest an, mai aducem un Boeing 737-400, cu o capacitate de peste 160 de locuri, care ar putea fi introdus pe ruta Bucuresti - Stuttgart sau Arad - Stuttgart Gheorghe Racaru director general Blue air