Nasdaq se va retrage din cursa pentru OMX, lasand ca Borse Dubai sa fie singurul ofertant. Dupa finalizarea preluarii bursei scandinave, Nasdaq si Borse Dubai vor recurge la schimburi de actiuni proprii si de participatii detinute. Astfel, Nasdaq va deveni actionar semnificativ in cadrul Borse Dubai - nivelul participatiei nefiind precizat - iar Borse Dubai va deveni si ea actionar semnificativ in cadrul Nasdaq - nivelul participatiei fiind de 20 de procente. Totodata, Borse Dubai va ceda intreaga participatie de la OMX celor de la Nasdaq, in vreme ce Nasdaq isi va ceda o participatie de 28 de procente la London Stock Exchange celor de la Borse Dubai.
Lucrurile nu se limiteaza doar la atat. “Combinatia va duce la crearea celei mai extinse retele de schimburi si de piete bursiere”, considera Bob Greifeld, presedintele director executiv al celor de la Nasdaq, referindu-se la faptul ca Borse Dubai isi va schimba denumirea in Borse Dubai-Nasdaq, capatand licenta de utilizare a tehnologiei Nasdaq si OMX. Borse Dubai administreaza actiunile statului Dubai in cadrul celor doua burse locale Dubai Financial Market si Dubai International Financial Exchange.
OMX, “marul vrajbei si al impacarii” dintre Nasdaq si Borse Dubai, detine o retea de burse extinsa in tarile scandinave si cele baltice - Suedia, Danemarca, Finlanda, Islanda, Lituania, Estonia si Letonia, si furnizeaza tehnologie pentru platformele electronice de tranzactionare pentru 60 de piete bursiere din intreaga lume, printre care cele mai importante sunt considerate Australian Securities Exchange, Nordpool si Singapore Exchange. Valoarea tranzactiei referitoare la achizitionarea sa este de patru miliarde dolari (2,85 miliarde euro)
Acordul nu a primit, deocamdata, rezolutia autoritatilor americane, necesara in cazul tuturor achizitiilor de actiuni ale companiilor straine in cadrul celor din Statele Unite. Cu cele 20 de procente pe care le va detine in Nasdaq, Borse Dubai va deveni cel mai important actionar individual al acesteia, depasind Horizon Asset Management, care detine doar 17%. In urma cu cativa ani, solicitarea unei alte companii de stat din Dubai, DP World, de a prelua un operator portuar american a primit aviz negativ.
