Societatea Comercială de Transport Maritim şi de Coastă "CFR Ferry Boat" SA va avea sediul în Constanţa.
Capitalul social iniţial va fi de aproximativ 13,2 milioane lei, constituindu-se prin active şi în numerar de la CFR Marfă, corespunzător obiectului de activitate, stabilite pe baza datelor din balanţa de verificare contabilă de la sfârşitul anului 2006.
Înfiinţarea unei societărţi pentru transporturile maritime pe ferry-boat este explicată prin necesitatea reducerii costurilor. Externalizarea activităţii de transport cu navele ferry-boat va permite reducerea tarifelor, deoarece costurile nu mai sunt influenţate de cheltuielile indirecte ale CFR Marfă S.A.
Prin existenţa unei companii care are ca principal obiect de activitate transportul martitim se vor putea constituirii parteneriate cu operatorii de marfă importanţi pe piaţa europeană, dezvoltându-se în paralel un compartimet de marketing specific pentru transportul ferry-boat. De asemenea, noua societate ar putea beneficia de subvenţii de la stat.
Noua societate va avea ca obiect de activitate transportul maritim şi pe căi navigabile interioare, precum şi închirierea mijloacelor de trasnport de apă. Capitalul social va consta în două ferry-boat-uri, "Eforie" şi "Mangalia" şi amenajările portuare aferente. Această va fi singura societate cu capital de stat care va derula transporturi maritime pe ferry-boat.
Navele ferry-boat Eforie şi Mangalia pot încărca, fiecare, până la 70 vagoane şi 40 de autocamioane. Cele două nave au fost proiectate şi construite pentru a asigura transportul vagoanelor, containerelor şi camioanelor TIR între porturile Constanţa şi Turcia. Conform estimărilor făcute de Ministerul Transporturilor, cele două nave au efectuat transporturi sub capacitatea de utilizare, respectiv o ocupare între 20% si 60%, cu excepţia anului 2005 când procentul a fost de 81,6%. "Având în vedere costul ridicat al staţionării neoperative a unei nave în port şi pentru a nu creşte nejustificat costurile exploatării, navele ferry-boat au circulat fără a utiliza în mod eficient capacitatea de încărcare", se arată în nota de fundamentare a MT.
Sursa: NewsIn
