Astfel, Ministerul Mediului îi încurajează pe românii care au maşini mai vechi de 10 ani în stare de funcţionare, dar nu intenţionează să intre în programul Rabla, neavând bani pentru achitarea diferenţei pentru o maşină nouă, să le vândă unor persoane interesate să participe la program.
"Există oameni care au maşini mai vechi de zece ani, dar nu au diferenţa de bani pentru a-şi cumpăra o maşină nouă. Alţii, în schimb, au bani, dar n-au rable. Ministerul (Mediului, n.r.) lucrează la un proiect pentru acordarea de vouchere. Astfel, o persoană poate să-şi cumpere o rablă din târg şi o poate duce la casat, doar pe baza facturii, fără să mai fie nevoie de drumuri la RAR, la Poliţie sau la Fisc", a explicat Nemirschi.
Propunerea este analizată de corpul tehnic al Ministerului Mediului şi ar putea intra în vigoare din septembrie, odată cu etapa a treia a programului Rabla.
Ministerul Mediului şi-a propus în acest an să scoată din uz 60.000 de maşini vechi, din care 50.000 de la populaţie, o cotă de 10.000 de unităţi fiind alocată firmelor, care pot să-şi achiziţioneze maşini prin programul Rabla tot din septembrie.
"Există oameni care au maşini mai vechi de zece ani, dar nu au diferenţa de bani pentru a-şi cumpăra o maşină nouă. Alţii, în schimb, au bani, dar n-au rable. Ministerul (Mediului, n.r.) lucrează la un proiect pentru acordarea de vouchere. Astfel, o persoană poate să-şi cumpere o rablă din târg şi o poate duce la casat, doar pe baza facturii, fără să mai fie nevoie de drumuri la RAR, la Poliţie sau la Fisc", a explicat Nemirschi.
Propunerea este analizată de corpul tehnic al Ministerului Mediului şi ar putea intra în vigoare din septembrie, odată cu etapa a treia a programului Rabla.
Ministerul Mediului şi-a propus în acest an să scoată din uz 60.000 de maşini vechi, din care 50.000 de la populaţie, o cotă de 10.000 de unităţi fiind alocată firmelor, care pot să-şi achiziţioneze maşini prin programul Rabla tot din septembrie.
