NewsIn: Taxa auto implică eliminarea "taxei pentru ţeava de eşapament"
Publicat la 02.05.2007, 07:19:45
Taxa pentru emisiile de poluanţi în atmosferă provenite de la maşini, plătită de operatorii economici la Administraţia Fondului pentru Mediu, va fi eliminată, deoarece, prin corelare cu taxa auto, s-ar ajunge la o dublă taxare, a declarat, marţi, pentru NewsIn, ministrul mediului, Attila Korodi.
"Noua lege privind organizarea Fondului pentru Mediu elimină taxa pentru emisiile de poluanţi provenite de la surse mobile, încasate de la operatorii economici, aşa-zisa taxă pe ţeava de eşapament. Noua taxă de primă înmatriculare se corelează direct cu emisiile de poluanţi şi nu mai este normal să se mai facă şi această taxare pentru că, din punctul nostru de vedere, s-ar ajunge la o dublă taxare", a explicat ministrul mediului şi dezvoltării durabile, Attila Korodi.
Potrivit acestuia, proiectul de lege privind organizarea Fondului pentru Mediu se află în circuitul ministerial de avizare.
Conform Ordonanţei de Urgenţă 196/2005 privind Fondul pentru Mediu, aprobată prin Legea 105/2006, operatorii economici achită la Fondul pentru Mediu o taxă pentru emisiile de poluanţi în atmosferă provenite de la surse mobile - maşini. Potrivit actului normativ menţionat, operatorii economici plătesc 0,02 lei/kg pentru pulberi, 0,04 lei/kg pentru oxizi de azot şi oxizi de sulf, 12 lei/kg pentru plumb, 16 lei/kg pentru cadmiu şi 20 lei /kg pentru emisiile de mercur şi cele de poluanţi organici persistenţi.
În ceea ce priveşte încasările din această taxă, preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), Mihai Toti, a declarat, pentru NewsIn, că valoarea acestora "este mică, pentru că taxa în sine este una modică".
Taxa de primă înmatriculare, în vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculează în funcţie de trei variabile: vechimea maşinii, tipul de catalizator (euro) şi capacitatea cilindrică a maşinii. Nivelul taxei porneşte de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrică de 600 cmc, dotate cu euro 4 şi ajunge până la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de şase ani, fără euro şi cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc.
Sursa: NewsIn
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
