Noi interdicții pentru fumătorii din UE. Urmează mașina personală

Îngrijirea medicală a fumătorilor și a fumătorilor pasivi, precum și a celor cu afecțiuni cauzate de consumul de alcool este mai scumpă decât veniturile câștigate de stat prin impozitarea tutunului și alcoolului. Acesta ar putea fi un motiv suficient pentru a fi luat în considerare în schimbarea legislației privind limitarea zonelor unde fumatul este permis, inclusiv în mașinile proprietate personală. O altă măsură anti-tutun: din noiembrie, vor intra în vigoare norme noi privind produsele din tutun încălzit aromatizate.

Îngrijirea medicală mai scumpă decât încasările

Un nou raport al Observatorului Franței pentru Droguri și Dependențe (OFDT), citat de EuroNews, arată că Franța pierde mai mulți bani din cauza consumului de tutun și alcool decât câștigă din impozitarea acestor produse.

Fumatul de tutun a provocat peste 73.000 de decese în 2019, iar consumul de alcool a provocat peste 41.000 de decese, potrivit raportului. Raportul mai arată că statul cheltuie 156 de miliarde de euro pentru fumatul de tutun și 102 de miliarde de euro pentru alcool. Costul consumului ilicit de droguri pentru stat s-a ridicat la 7,7 miliarde de euro.

Această estimare ia în considerare valoarea economică a vieților pierdute din cauza consumului de droguri, pierderea calității vieții pentru pacienții cu cancer cauzat de consumul de tutun și alcool, precum și cheltuielile statului pentru prevenire și îngrijire.

Guvernul francez a primit 4 miliarde de euro, respectiv 13 miliarde de euro din taxele pe alcool și tutun. Suma este mai mică decât costul pentru guvern al tratamentelor pentru abuzul de alcool și tutun. Raportul menționează totuși că scăderea numărului de decese cauzate de alcool, tutun și droguri ilicite între 2010 și 2019 arată că politicile publice au făcut posibilă „reducerea semnificativă a consumului de tutun, îmbunătățirea îngrijirii consumatorilor ilicit de droguri și, mai modest, creșterea conștientizării pericolelor alcoolului”.

Consumul de tutun, cea mai importantă cauză de deces prematur în UE

Cifrele legate de viețile pierdute din cauza consumului de tutun sunt alarmante nu doar în Franța. Conform unui raport al Comisiei Europene, consumul de tutun este cel mai mare risc de sănătate care poate fi evitat și cea mai importantă cauză de deces prematur în UE, responsabil pentru aproape 700.000 de decese în fiecare an. Aproximativ 50% dintre fumători mor prematur, în medie cu 14 ani mai devreme. În ciuda progreselor considerabile înregistrate în ultimii ani, numărul fumătorilor în UE este încă ridicat – 26% din populația totală și 29% dintre tinerii europeni cu vârsta cuprinsă între 15 și 24 de ani fumează.

Noi restricții în limitarea zonelor unde fumatul este permis. Următoarele pe listă: mașinile proprietate personală.

Legile care controlează fumatul variază de la o țară la alta, iar fumatul în mașini este complet interzis în doar trei țări ale UE (Italia, Letonia și Lituania). Nu exista nicio interdicție a fumatului în mașini în 13 state membre ale UE, conform Smoke Free Partnership (SFP).

Pentru a controla fumatul pasiv și riscurile asociate, unsprezece țări UE au impus interdicții parțiale, care se referă în mare parte la fumatul în mașinile cu copii sub 18 ani. Aceste țări sunt următoarele: Austria, Belgia, Cipru, Finlanda, Franța, Grecia, Irlanda, Luxemburg, Malta, Slovacia și Slovenia. Fumatul în mașini este, de asemenea, parțial interzis în Marea Britanie, pentru un total de 12 din 39 de țări, conform Euronews.

Interdicțiile parțiale sunt în mare parte interdicții care interzic în mod specific fumatul în mașini atunci când sunt prezenți copii sub 18 ani. Această limită de vârstă este de 12 ani în Luxemburg, 15 ani în Finlanda și 16 ani în Cipru.

Doar în Irlanda o interdicție parțială ia în considerare și prezența femeilor însărcinate, conform SFP. Fumatul în mașini este interzis în Irlanda dacă este prezentă o femeie însărcinată.

Germania intenționează să impună o interdicție parțială a fumatului în mașini pentru a proteja copiii și femeile însărcinate de fumatul pasiv. În România, fumatul în mașina proprietate personală nu este reglementat.

Fumatul în România, peste media UE

În 2019, 18,4% dintre persoanele cu vârsta de 15 ani și peste din UE erau fumători zilnici, conform biroului oficial de statistică al UE, Eurostat. Ponderea fumătorilor zilnici a variat de la 6,4% în Suedia la 28,7% în Bulgaria, în UE. În România, procentul de fumători zilnici de țigări (2019), persoane cu vârsta de peste 15 ani: 18,7% (peste media UE, 18,4%).

20,5% dintre români expuși fumatului pasiv

În 2019, 15,4% dintre persoanele cu vârsta de 15 ani și peste din UE au raportat că au fost expuse zilnic la fumul de tutun.

Cele mai mari cote de persoane expuse zilnic la fumat în 2019 au fost observate în Croația (34,7%), Bulgaria (29,3%) și Grecia (28,0%) dintre țările UE. Această rată a fost sub 5,0% în Finlanda, în timp ce Serbia (49,0%) a avut cea mai mare rată. În România, expunerea zilnică la fumul de tutun (2019) procentul este de 20,5%.

Expunerea la fumatul pasiv a fost responsabilă pentru 171.000 de decese și a contribuit la 4,3 milioane de ani de viață ajustați în funcție de dizabilități (DALY) în Regiunea Europeană a OMS în 2019, conform studiului Global Burden of Disease.