Începând cu anul 1990, pe toată lungimea lucrării de la Bucureşti până la Olteniţa, a avut loc un jaf sistematic Nu doar utilajele şi materialele de construcţii au fost furate, ci şi terenurile aferente lucrării. La Olteniţa, primarul oraşului a trecut aceste terenuri în proprietatea Primăriei, după care le-a vândut unor firme private clientelare. Citeşte mai mult pe Jurnalul.ro