Modificarea va aduce majorări ale costurilor privind consultanţa, asistenţa tehnică şi proiectarea, care vor ajunge la 3%, 5% şi 2% din valoarea lucrărilor de infrastructură rutieră, scrie adevarul.ro.   „Considerăm necesară revizuirea standardelor de cost stabilite în anul 2010 şi propunem creşterea procentului aplicat lucrărilor de construcţii – montaj la cota de aproximativ 3% pentru consultanţă (faţă de 1%), 5% la proiectare (faţă de 3%) şi 2% pentru asistenţa tehnică (faţă de 1,5%)”, se arată într-un proiect de Hotărâre de Guvern al Ministerului Transporturilor. De asemenea, instituţia mai actualizează un cost. „În privinţa preţurilor unitare propunem actualizarea acestora cu indicele de cost în construcţii ingineresti publicat de către Institutul Naţional de Statistică, pentru perioada 2010 (baza standardelor de cost aprobate) şi 2017, respectiv 122 reprezentând o creştere de 22%”, se arată în proiect.   Potrivit ministerului, în cadrul standardelor de cost, la conţinutul anexelor care stabilesc standardele pentru lucrările de infrastructură rutieră unde se face referire ṣi la nivelul maximal de cheltuieli al unor categorii de servicii şi lucrări cuprinse în devizul general, respectiv: - proiectare ṣi inginerie - 3% din valoarea investiţiei de bază; - consultanţă - 1% din valoarea investiţiei de bază; - asistenţă tehnică – 1,5% din valoarea investiţiei de bază.   Însă din analizele efectuate pentru stabilirea plafonului maximal al valorii estimate a achiziţiei reiese că aceste plafoane maximale de cheltuieli prevăzute în standard nu pot asigura, în mod practic ṣi real, de cele mai multe ori, o ofertă competitivă preţ-calitate, în concordanţă cu cerinţele caietelor de sarcini, ţinând cont că din anul 2010 ṣi până în prezent, au fost efectuate o serie de revizuiri ale normativelor şi standardelor precum şi alinieri la directive europene. Aceste lucruri au implicat atât creṣterea volumului studiilor de teren, modernizarea tehnologiilor utilizate, sporirea gradului de siguranţă, sporirea măsurilor de protecţie a mediului ṣi implicit a gradului de calitate necesar a fi asigurat lucrărilor proiectate ṣi executate.