Oana Gheorghiu a fost întrebată, sâmbătă, la Antena 3 CNN, dacă a descoperit unde sunt găurile în companiile de stat.
”Eu am văzut analize, am văzut situaţii de la Ministerul Finanţelor, am văzut unde sunt găurile. Dar pot să vă spun că exact asta trebuie să îi învăţăm pe miniştri, că nu au voie să se implice în activitatea de zi de zi a unei companii, că au obligaţia să pună indicatori, dar mai departe zona executivă, operaţională este în sarcina administraţiei şi a managementului. De aceea eu n-am să vă spun care sunt companiile cu pierderi, pentru că ar fi exact împotriva legii pe care o avem. Niciun ministru şi niciun guvern nu poate să se implice în activitatea operaţională. Sunt companii cu pierderi mari din trecut pentru care guvernul trebuie să ia decizii la nivel strategic pe baza unei analize. Suntem în curs cu această analiză. În mare parte este finalizată. AMPIP face acest dialog de performanţă împreună cu compania”, a afirmat Oana Gheorghiu.
Ea a precizat că trebuie văzute care sunt cauzele pentru care o companie înregistrează pierderi, menţionând că atunci când sunt pierderi la o companie, nu este suficient „să te uiţi pe cifre”, ci trrebuie „să vezi care sunt cauzele”, uneori obiective, alteori subiective.
„Aţi pomenit de Unifarm. Unifarm a venit cu nişte pierderi istorice din pandemie când deciziile au fost cum au fost. Unele luate cu bune intenţii, dar greşite şi e greu de judecat acum dacă au fost bune sau rele. Pot să vă spun compania Unifarm, uitându-mă pe cifre, nu mai este pe minus. S-au luat nişte decizii în guvernul trecut, s-au făcut nişte convenţii ale datoriilor în acţiuni, deci a devenit statul acţionar. Are mai mare capitalul social, chiar dacă nu ştiu dacă asta e o soluţie, dar aşa s-a întâmplat. Cred că au mai vândut din stocuri şi acum sunt pe plus. Şi ştiu că au şi un Consiliu de Administraţie în mandat, deci nu sunt pe interimat. La fiecare companie în partea se va lua o decizie strategică”, a menţionat vicepremierul.
Referindu-se la Metrorex, Gheorghiu a spus că metroul „nu rezistă fără ajutor” în nicio ţară, dar că trebuie văzut care este proporţia de subvenţie.
”Peste tot în lume metroul e o companie subvenţionată, nicăieri nu poate să meargă fără ajutor. Acum, la metrou trebuie să ne uităm care e proporţia de subvenţie, cum facem să producă mai mult, să facă venituri proprii mai mari astfel încât subvenţia să fie mai mică, să-şi eficientizeze activitatea să mai scăpăm de nepotismul despre care auzim”, a subliniat Oana Gheorghiu.
Ea a mai declarat că scopul reformei nu este să fie daţi oameni afară, ci acela de a vedea dacă în organigramă există un echilibru în privinţa posturilor.
„Dacă la o companie care face transport 80% din personal e în birouri, atunci înseamnă că avem o problemă. Nu, oamenii nu trebuie să plece acasă, dar trebuie să schimbăm proporţiile. Lucruri de genul ăsta se analizează în profunzime. De aceea le cerem oamenilor răbdare, pentru că până acum eu cred că deciziile adesea în statul român s-au luat pe repede-înainte, pe interese, nu ştiu, politice sau de altă natură, nu s-au luat pe baza unor analize serioase”, a mai afirmat Oana Gheorghiu.
Oana Gheorghiu: Scopul reformei nu este să fie daţi oameni afară
Publicat la 07.02.2026, 20:05:32
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Actualitate
Un nou record negativ pentru România: Cea mai mare scumpire a carburanților din Uniunea Europeană

Actualitate
Volvo va produce mașini chinezești în fabricile sale din Europa. Geely schimbă strategia și atacă direct piața premium

Actualitate
Se închide cea mai mare tipografie din România. Producția va fi mutată în alte țări

Actualitate
O gură de oxigen pentru sistemul energetic național. Investiție norvegiană de 168 de milioane de euro

Actualitate
