Potrivit acestuia, Romania dispune de fondurile necesare pentru dezvoltarea infrastructurii, dar termenele de derulare a proiectelor nu sunt respectate. “Nu suntem intr-o situatie normala, avem deficit de infrastructura, iar drumurile existente nu sunt la standardele tehnice si suntem in criza de timp. In Romania nimic nu se face la termen. Recunosc ca nu reusim sa tinem ritmul cu ceea ce s-ar dori”, a declarat Buzasu. El a adaugat ca in 2015 Romania ar trebui sa aiba doua mii de kilometri de autostrada, fata de 250 de kilometri in prezent. “Sursele de finantare nu sunt o problema. Nu avem destui oameni care sa gestioneze acesti bani, dar conditiile sunt totusi indeplinite”, a spus Buzasu.
Potrivit secretarului de stat, primul tronson din autostrada Bechtel va fi, probabil, receptionat in 2008 si, in acelasi timp, va continua procesul de concesiuni si vor fi accesate fonduri europene pentru proiecte. Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat pentru Business Standard ca nu comenteaza declaratiile secretarului de stat. Potrivit ministrului, patru proiecte pentru dezvoltarea si modernizarea sistemului rutier si naval, in valoare de peste 400 milioane de euro, urmeaza sa primeasca aprobarea Comisiei Europene. “Pana in 2013 vom putea accesa fonduri structurale in valoare de 4,6 mld. euro pentru infrastructura”, a precizat ministrul. Potrivit lui Eugen Teodorovici, secretar de stat din Ministerul de Finante, in functie de valoarea lor, cele mai mari proiecte depuse pana in prezent pentru accesarea de fonduri sunt in cadrul programelor de transport si mediu, valoarea unui proiect ajungand la 200 mil. euro.
