Oil Terminal ar putea participa, în calitate de acţionar, la construirea Oleoductului Constanţa Trieste

Aceştia au fost convocaţi pe data de 18 decembrie pentru a aproba participarea Oil Terminal în calitate de acţionar la construirea Oleoductului. România a semnat la începutul lunii aprilie declaraţia ministerială de susţinere a proiectului.

Costurile pentru modernizarea şi mărirea capacităţii terminalului Constanţa sunt apreciate între 206 milioane de dolari şi 395 milioane dolari în funcţie de capacitatea anuală de producţie. Costurile totale pentru construcţia conductei de transport petrol sunt estimate între 2,27 miliarde dolari şi 4,26 miliarde dolari .

Lungimea totală a conductei va fi de 1.360 kilometri, din care pe teritoriul României 649 kilometri. Compania Oil Terminal operează cel mai mare terminal de ţiţei din sud estul Europei şi a înregistrat pe primul semestru un profit net de 1,23 milioane lei de 2,4 ori mai mare decât în intervalul similar al anului trecut, ca efect al reducerii cheltuielilor.

Cifra de afaceri a companiei pe primele 6 luni a scăzut cu 14,2% la 54,8 milioane de lei. Compania Oil Terminal Constanţa mizează pe o creştere a profitului net în acest an cu 48% în acest an, până la 2,3 milioane lei şi o cifră de afaceri de 132,8 milioane lei, cu 8,4% mai mari decât în anul anterior. Compania îşi publică în această după amiază rezultatele la 9 luni.

Lidia Focşan, corespondent The Money Channel la BVB