Proiectul de cercetare realizat de inginerii din cadrul Reloc Electroputere VFU Craiova este unic în România, dar şi în lume şi permite funcţionarea motorului Diesel de locomotivă exclusiv pe bază de biodiesel (B100) sau ulei vegetal pur, fără alte elemente în amestec.
„Are două fundamente: unul legat de mediu şi unul legat de costuri. Această locomotivă funcţionează cu biocombustibil şi este prietenoasă cu mediul, nu polulează. Nu conţine sulf, iar noxele sunt cu cele puţin 50% mai mici decât la utilizarea motorinei clasie“, a precizat Călin Graţian, preşedintele Reloc-Electroputere VFU Craiova.
Citeste mai mult: adev.ro/nv4zof
