Cu o lungime de 4,42 metri, noul Astra ofera un spatiu mai generos si un plus de confort pentru pasageri, atat in partea frontala, cat si in cea din spate, datorita ampatamentului cu 71 de mm mai lung.
Noul Opel Astra este prevazut si cu un sasiu complet nou. Ampatamentul sau mai lung este combinat cu un ecartament mai lat si o noua constructie a puntii spate, factori care conduc la o imbunatari a stabilitatii. Sasiul Opel Astra a fost dezvoltat ca un sistem mecatronic care integreaza complet functiile mecanice si sistemele de comanda electronice. Acesta poate fi prevazut cu isistemul electronic de conducere Opel FlexRi care ii permite soferului sa aleaga intre trei setari, standard, Sport si Tour, adaptandu-se in acelasi timp, in mod complet si continuu, la modificarile stilului de conducere si la viteza de abordare a virajelor.
Gama de motorizari se concentreaza asupra performantelor si eficientei si este compusa din opt motoare Euro 5. Cu exceptia motoarelor cu valorile de putere cele mai mici, toate celelalte sunt prevazute cu transmisii cu sase trepte de viteza. Va fi lansata o noua transmisie automata compacta, cu functie Active Select. Citeşte mai mult pe Standard.ro .
Bogdan Bârligă, editor Standard.ro
