Operaţiunea de recuperare şi readucere la Bucureşti a fost la fel de dificilă ca şi cea de aducere la Tismana. La începutul anului 1947, Banca Naţională a României a luat decizia readucerii Tezaurului de la Tismana la Bucureşti.   Locul unde se afla ascuns Tezaurul nu mai asigura condiţii de securitate, iar, la 10 februarie 1947, România avea să semneze, la Paris, Tratatul de Pace cu Puterile Aliate şi Asociate, iar Tezaurul trebuia să fie folosit pentru plata despăgubirilor de război. Operaţiunea de ridicare şi transportare a Tezaurului la Bucureşti a primit denumirea „Tismana“ şi a fost pregătită laborios de către de BNR.   Două detaşamente de militari, denumite „Gorj“ şi „Dolj“, care erau formate din militari din Târgu Jiu şi Craiova, înarmaţi cu mitraliere, au fost pregătite pentru a participa la operaţiune. Locotenentul-colonel Aurel Popescu a fost delegat ca responsabil de misiune.   Detaşamentul „Gorj“ avea misiunea să asigure paza pe durata recuperării din grota de la Tismana şi a transportului aurului până la Târgu Jiu. Detaşamentul „Dolj“ asigura paza în gara Târgu Jiu şi pe durata transportului pe calea ferată până la Bucureşti şi apoi la sediul BNR.    
„Operaţiunea a început luni, 20 ianuarie, când a pornit din Bucureşti prima dubă BNR, cu personalul tenic şi delegaţii trimişi pentru a pregăti condiţiile de încartiruire şi pe cele pentru efectuarea străpungerii prin zidul care închidea accesul în grotă. Marţi, 21 ianuarie, a pornit din Bucureşti a doua dubă BNR , care a transportat alimentele, vesela şi personalul cantinei. La 22, ianuarie, miercuri, a pornit restul personalului BNR, în trei dube ale instituţiei. Au ajuns la Tismana în după amiaza zilei de joi, 23 ianuarie, după un ocol pe la Govora, unde funcţiona încă o parte a tipografiei BNR, evacuată în timpul războiului. Toţi au fost încartiruiţi în incinta mănăstirii şi chiar din acea seară cantina a putut furniza prima masă caldă“,  
Peştera în care s-a aflat Tezaurului a fost inundată În data de 22 ianuarie, două autocamioane ale BNR s-au deplasat de la Târgu Jiu la Petroşani pentru a-i aduce pe mineri şi materialele necesare pentru a dinamita betonul care închidea gura peşterii. Lucrările au început a doua zi, la ora 13.00, şi au continuat şi pe parcursul nopţii. Vineri, intrarea a fost străpunsă şi prima echipă a BNR a intrat în locul în care era ascuns Tezaurului Româniie. „Cu această ocazie, s-a putut constata că toate casetele erau intacte, însă suferiseră din cauza apei, peştera fiind în mai multe rânduri complet inundată. Astfel, mânerele de sfoară de la casete erau complet putrezite, iar pe casete era un strat subţire de mâl, ce a îngreunat mult operaţiunea de control a casetelor. (...) A fost nevoie de spălarea fiecăre casete, iar lipsa mânerelor a îngreunat foarte mult manipularea lor. Operaţiunea de încărcare a primelor dube din primul convoi a început în aceeaşi zi, imediat după străpungere. Până seara au fost încărcate cinci dube BNR, repartizându-se pentru fiecare dubă câte 40 de casete, circa 2000 de kilograme, după ce în prealabil fuseseră luate toate măsurile de pază, control şi supraveghere, atât în peşteră, cât şi pe parcursul urmat până la dube. Pentru transportarea casetelor din peşteră la dube au fost folosite echipe de ostaşi, sub supravegherea directă a întregului personal BNR aflat aici“, se arată într-un raport al BNR.
 
Citeste mai mult: adev.ro/obs04j