Operatorii aerieni low-cost strică planurile transportatorilor rutieri şi feroviari

Compania low-cost Wizz Air va introduce la sfârşitul lui februarie o cursă pe ruta Bucureşti-Cluj. Preţul unui bilet va începe de la 49 de lei, cu toate taxele incluse. Compania va deveni astfel un concurent pentru CFR Călători care practică pe aceeaşi rută, preţuri mai mari. Cei care aleg aleg să călătorească cu trenul de la Bucureşti spre Cluj plătesc aproape dublu pentru un bilet la clasa întâi la intercity, adică peste 100 de lei sau 80 de lei la accelerat.

Reprezentanţii Wizz Air spun că mizează pe atragerea unui număr mare de clienţi atât datorită preţului, cât şi a timpului redus de călătorie. Astfel o cursă cu avionul până la Cluj durează mai puţin de o oră, în timp ce cu trenul se pierd aproximativ 8 ore. Pentru acest tip de servicii sunt vizaţi în special oamenii de afaceri.

Şi alte companii plănuiesc să includă în oferte curse pe ruta Bucureşti-Cluj. Un exemplu în acest sens ar fi MyAir. Proiectele operatorilor aerieni nu îi speri pe reprezentanţii CFR. Aceştia spun că nu se poate vorbi despre o scădere drastică a celor care preferă călătoria cu trenul, pentru că, de exemplu, trenurile intercity prezintă un anumit confort.

Opiniile reprezentanţilor CFR sunt împărtăşite şi de concurenţă. Operatorul Blue Air susţine că această rută nu s-a dovedit a fi profitabilă, motiv pentru care a şi renunţat la cursa Bucureşti - Cluj.