Orban a cerut UE o amanare pentru aplicarea normelor in domeniu feroviar

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, i-a cerut, joi, 30 iunie, omologului său german, Wolfgang Tiefensee, acordarea unei perioade de tranziţie pentru a permite operatorilor să se adapteze noilor cerinţe, fără a fi supuşi unor presiuni financiare pe termen scurt.

Ludovic Orban participă la Sesiunea ministerială a Conferinţei Europene a Miniştrilor de Transport (CEMT)-Forumul Internaţional de Transporturi care se desfăşoară în perioada, 30-31 mai, la Sofia, Bulgaria.

Potrivit unui comunicat de presă remis, vineri, agenţiei NewsIn de Ministerul Transporturilor, Orban s-a întâlnit, joi, 30 iunie, cu Ministrul Federal al Transporturilor din Germania, Wolfgang Tiefensee, în contextul deţinerii Preşedinţiei de către această ţară.

Ministrul transporturilor a discutat cu omologul său german despre adoptarea celui de-al treilea pachet feroviar şi despre accelerarea programului Galileo. Astfel, cei doi miniştri au stabilit că probleme legate de continuarea proiectului Galileo, lansat la Nisa în 2000 de Consiliul European, vor fi analizate în cadrul Consiliului Transport, Telecomunicaţii, Energie (TTE) care va avea loc în iunie la Luxemburg.

Programul Galileo vizează crearea de către Uniunea Europeana a unui sistem civil de navigaţie prin satelit. La întâlnirea de la Luxemburg se va analiza şi modul în care poate fi asigurată finanţarea proiectului, cel mai probabil cu contribuţie publică, urmând ca operarea acestuia să fie preluată ulterior de industrie.

"Cel de-al treilea pachet feroviar, aflat în faza finală a procedurii de co-decizie, va intra în procesul de conciliere Consiliu - Parlament European, la începutul lunii iunie. Deoarece, în cazul adoptării acestui pachet, se va da un impuls dezvoltării la nivel european a transportului feroviar, prin creşterea concurenţei şi îmbunătăţirea serviciilor, România sprijină demersurile Preşedinţiei pentru atingerea unui compromis cu Parlamentul European. Având în vedere situaţia reală de pe piaţa feroviară, România a solicitat Preşedintiei să încerce obţinerea unor perioade de tranziţie suficient de lungi pentru a permite operatorilor să se adapteze noilor cerinţe, fără a fi supuşi unor importante presiuni financiare pe termen scurt", se arată în comunicatul de presă.