Primele sume din aceste fonduri vor fi cheltuie însă cel mai sigur anul viitor. "În anul 2007 nu pot garanta că se va realiza vreo tragere din fondurile prevăzute în Programul Operaţional Sectorial pentru Transporturi", a declarat ministrul Transporturilor, Leonard Orban, pentru The Money Channel.

"În mod clar, în 2007 Comisia Europeană ne va permite aplicarea extensiei prin regula n+3, ceea ce înseamnă că absorţia pentru bugetul pe 2007 se va finaliza la sfârşitul lui 2010. Obiectivul meu este de a asigura absorţia integrală a acestor bani. Aceşti bani sunt destinaţi investiţiilor în infrastructura de transport care este fundamentală pentru dezvoltarea economică a României şi nu îmi pot permite să accept pierderea nici măcar a unui singur euro", a subliniat Orban.

"Planificarea pentru absorţia pe 2007, care este practic anul cel mai greu, am făcut-o iniţial pentru doi ani, dar în realitate ea va dura trei ani de zile", a adăugat acesta.

Legat de majorarea pensiilor, ministrul Transporturilor, a declarat că, cel puţin în ceea ce priveşte bugetul pe 2008, acesta nu va fi afectat de această măsură.

Referindu-se la listrea la Bursă a companiilor din domeniu, Orban a declarat că pe lângă companiile ce fac parte din portofoliul Fondului Proprietatea, şi care vor fi obligate să tranzacţioneze cel puţin 5% din acţiuni pe piaţa secundară, Ministerul Transporturilor urmăreşte listarea la Bursă a CFR Marfă în cursul anului viitor. Acesteia i s-ar putea alătura Aeroportul Otopeni şi Aeroportul Bănăsea, respectiv Aeroportul Timişoara.

"Eu cred că, în cursul anului viitor, CFR Marfă va fi listată la Bursă. De asemenea, Aeroportul Otopeni, şi aeroportul Băneasa, care sunt în proces de fuziune, proces ce s-a împiedicat de un judecător delegat de pe lângă Registrul Comerţului. Deci, practic, viitoarea companie Aeroporturi Bucureşti este într-un stadiu destul de avansat de pregătire pentru listarea la Bursă. Aeroportul Timişoara este la rândul său într-un proces amplu de dezvoltare. Dar aici decizia nu îmi aparţie numai mie, fiindcă intenţia mea este de a transfera o parte dintre acţiuni către Consiliul Municipal Timişoara şi către Consiliul Judeţean Timiş", a declarat Orban.

Legat de CFR Marfă, ministrul Transporturilor a declarat că aceasta intenţionează să participe la privatizarea companiei similare din Ungariua, MAV. La această privatizare vor participa companii foarte importante din Germania, din Austria, din Rusia. "Este o competiţie acerbă în care va conta foarte mult calitatea ofertei noastre precum şi capacitatea de a negocia ulterior."