Hotărârea publicată în 12 aprilie privind înfiinţarea Companiei Aeroporturi Bucureşti a fost modificată, astfel încât aeroporturile Băneasa şi Otopeni să poată funcţiona separat până la soluţionarea contestaţiei Aviaţiei Civile, decizia fiind publicată în Monitorul Oficial de luni.
Potrivit actului normativ publicat, luni, în Monitorul Oficial, a fost modificat art. 13 din Hotărârea publicată în 12 aprilie care prevede înfiinţarea Companiei Naţionale (CN) Aeroporturi Bucureşti. Astfel, noua hotărâre prevede că cele două companii, respectiv Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa- Aurel Vlaicu, vor funcţiona separat până la data înmatriculării la Oficiul Registrului Comerţului a CN Aeroporturi Bucureşti.
Vechea hotărârea a intrat în vigoare pe 12 mai, însă nu a putut fi aplicată din cauza nefinalizării procedurii legale de înmatriculare la Registrul Comerţului a noii societăţi rezultate din fuziune, respectiv, Compania Naţională „Aeroporturi Bucureşti” - S.A..
Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a declarat ,la începutul lunii iunie, că fuziunea aeroporturilor Băneasa şi Otopeni a fost suspendată prin hotărâre judecătorească, urmând ca Ministerul Transporturilor să facă recurs şi să modifice actuala ordonanţă privind înfiinţarea Societăţii Aeroporturi. Orban este de părere că decizia de suspendare a fuziunii celor două aeroporturi va afecta procedurile privind privatizarea Societăţii de Aeroporturi Bucureşti, deoarece nu va putea fi ales consultantul.


