Maşini uzate şi vechi de mai bine de 10 ani sau poliţişti care ,pe fiecare zi ce trece, se văd din ce în ce mai neputincioşi în lupta cu infractorii.Este tabloul parcului auto al Ministerului de Interne, schiţat chiar de cei care se confruntă direct cu lipsurile din sistem.
"Toate autoturismele au depășit durata normală de funcționare. Practic, multe dintre ele sunt cu o vechime de peste cinci ani, iar altele de peste zece ani. (...) sunt posturi de poliție care n-au în dotare nici măcar un autoturism." Vasile Lincu, lider Prolex
Autoturismele uzate nu par a fi însă ultima şi singura problemă a poliţiştilor, combustibilul este o problemă cel puţin la fel de grea.
"Probleme cu combustibilul nu vor mai fi până la sfârșitul anului datorită alegerilor care urmează. (..) Până acum, au fost mari probleme."
Într-un sistem în care lipsa banului pare că stă la baza tuturor problemelor,cei din minister recunosc că jumătate din parcul auto este invechit.
"În ceea priveşte dotarea cu autovehicule, precizăm că în prezent, gradul de asigurare cu mijloace de transport la nivelul M.A.I. este de 41,9%. Una dintre posibilităţile identificate de reducere a deficitelor este accesarea Programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional." se arată într-un comunicat al M.A.I.
Pentru a scăpa de bătrânele din parcarea ministerului, la începutul acestei toamne, prin programul rabla au fost predate spre casare aproape 430 de autoturisme uzate. În schimbul acestora M.A.I. vrea să cumpere 144 de autospeciale noi. Rămâne de văzut însă dacă această achiziţie va fi una suficientă.
Pe lângă cele 144 de maşini achiziţionate prin Programul Rabla, alte 50 de maşini urmează să fie achiziţionate din bugetul ministerului
