Pe fondul scumpirii carburanților, dar și al trendului eco din ultimii ani, tot mai mulți români decid să renunțe cel puțin parțial la benzină și motorină, preferând în schimb curentul electric. În primele nouă luni din acest an, în România s-au vândut aproape 400 de autoturisme hibrid, depășind numărul unităților vândute pe parcursul întregului an 2012, potrivit celor mai recente date publicate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) şi preluate de rnews.ro
Mai exact, de la începutul acestui an și până la finele lunii septembrie, persoanele fizice și firmele autohtone au achiziționat 378 de mașini care pot fi conectate la o sursă de curent pentru a merge, în creștere cu 25% față de primele nouă luni ale anului trecut, conform cifrelor DRPCIV, analizate de r/News. Mai mult decât atât, vânzările de automobile hibrid din nouă luni ale acestui an le-au depășit pe cele de anul trecut, în sumă de 373 de unități.
Cifrele oficiale, care cuprind autoturismele noi, precum și pe cele second-hand, arată că interesul pentru alimentarea cu curent electric vine atât din partea populației, cât și din partea companiilor. Totuși, cele mai multe unități hibrid au ajuns în garajele persoanelor fizice, adică 209 mașini din cele 378.
După cum era de așteptat, bucureștenii, care au cele mai mari venituri din întreaga țară, au achiziționat cele mai multe autoturisme hibrid, 139 de unități, reprezentând 37% din numărul total. Pe locul al doilea se situează județul Ilfov, cu 36 de mașini vândute, urmat de Iași, cu 24 de unități. În județul Brașov circulă de la începutul acestui an încă 20 de automobile hibrid, iar în Constanța alte 16.
La polul opus, în trei județe din țară, Botoșani, Giurgiu și Caraș-Severin, nu s-a vândut nicio mașină hibrid. Câte o singură unitate în nouă luni a ajuns în județe precum Brăila, Gorj, Harghita, Mehedinți și Sălaj.
De departe cea mai bine vândută marcă de mașină care poate fi alimentată atât clasic, cât și cu curent este Toyota, cu peste 200 de unități la activ. Modelele acestei mărci au acaparat mai bine de jumătate (53%) din piața autovehiculelor hibrid din România.
Pe al doilea loc în topul mărcilor hibrid căutate de români se plasează, la mare distanță, Lexus, care a vândut 86 de autoturisme. Urmează Honda cu 48 de unități, din care 33 de unități au reprezentat modelul Honda Civic. Totodată, în perioada ianuarie-septembrie, românii au mai cumpărat 15 exempare de Mercedes-Benz hibrid, șapte Peugeot-uri și câte patru unități ale mărcilor Ford, BMW, Porsche și Audi. Raritățile sunt în câte un singur exemplar hibrid: Cadillac, Citroen, KIA, GMC și Mercury.
Toyota Prius este cel mai căutat model de automobil hibrid pe piața auto românească. Aproape o treime din întreaga piață o reprezintă un singur model, Toyota Prius. Motorul pe benzină al mașinii dezvoltă 98 de cai-putere, în timp ce motorul electric are o autonomie de 17 km. În total, acest model are o autonomie de 869 km. Prețul este cuprins între 27.100 euro și 33.700 euro, în funcție de model.
Toyota Yaris Hybrid este al doilea cel mai bine vândut model din această gamă. Motorul pe benzină are 75 de cai-putere, iar cel electric dezvoltă 45 kW (61 cai-putere). Acest model poate fi cumpărat la un preț de la aproximativ 18.000 de euro, cu tot cu TVA.
Al treilea cel mai bine vândut exemplar de autoturism hibrid este Lexus RX450H. Acest model are un motor pe benzină care are o capacitate de 249 cai-putere și alte două motoare electrice, care completează capacitatea până la 299 cai-putere. În funcție de dotări, prețul se situează între 60.600 euro și circa 76.500 euro.
Avantaje versus dezavantaje
Ca orice inovație, autoturismele hibrid prezintă atât plusuri, cât și minusuri. Principalele avantaje ale acestora sunt următoarele: produc un zgomot mai mic decât un motor termic, răspund mai repede la comenzi, au o autonomie crescută comparativ cu un vehicul exclusiv electric, sunt ușor de manevrat, se încarcă mai repede decât un autoturism electric și au un consum scăzut. Pe de altă parte, nu sunt de neglijat nici dezavantajele, principalul fiind prețul mai mare decât al unei mașini comune. Totodată, s-a observat că automobilele hibrid se defectează mai des, iar reparația lor este mai scumpă.
Înainte de a vă cumpăra o mașină cu motor electric, trebuie să vă întrebați unde îi veți încărca bateriile. Prima stație publică din țară unde pot fi încărcate bateriile unui autoturism electric sau hibrid a fost deschisă în vara anului 2011, în zona Piața Unirii din București. În decembrie, și stațiunea Poiana Brașov s-a alăturat acestui trend. Iar edilii timișoreni au promis că, până în anul 2015, în oraș vor exista 17 stații de alimentare pentru automobile electrice, deoarece Timișoara va intra în rețeaua europeană de alimentare a mașinilor electrice.
Facilități pentru achiziția de mașini eco
Românii care intenționează să-și cumpere autovehicule electrice pot beneficia de reduceri substanțiale, finanțate de stat. Persoanele interesate pot solicita la Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) o reducere de 12.000 de lei. Aceasta poate fi acordată la achiziţionarea unui autovehicul nou propulsat de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică. În total, AFM pune la bătaie în acest an 100 de ecotichete prin acest program.
Guvernul a mai adoptat, în primăvara anului 2011, o ordonanţă de urgenţă prin care populația și firmele primesc o subvenţie de 20% din preţ pentru cumpărarea unui automobil electric. Subvenția nu trebuie să depășească 3.700 euro, respectiv 10% din preţ pentru o mașină electrică, și nu trebuie să fie mai mult de 1.800 euro pentru un automobil hibrid.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
