În 1991, Augustin Pleşea înfiinţa, cu un Oltcit şi 3.000 de dolari, alături de fosta sa soţie Carmina Dumitrescu, prima companie de curierat din România. În 2008, Cargus era vândută gigantului mondial DHL, într-o tranzacţie estimată a fi de ordinul zecilor de milioane de euro. După 20 de ani, fiii lui Pleşea, Mihai (32 de ani) şi Andrei (28 de ani), intrau în acţionariatul nou înfiinţatului OTTO Curier, cu dorinţa de a-şi depăşi tatăl în business.
Cuvântul cheie.
Primul colet al companiei a fost livrat pe 6 aprilie 2010, iar fraţii Pleşea au preluat OTTO Curier anul trecut. În prezent, cei doi sunt acţionarii majoritari, cu peste 90% din acţiuni, ai curierului domestic ajuns în prezent numărul patru din piaţă. Alături de ei, din acţionariat mai fac parte Carmina Dumitrescu şi Florin Vlad, care ocupă şi funcţia de director executiv al societăţii. Împreună, cei patru şi-au propus să ducă noua companie până pe prima poziţie în clasamentul curierilor în următorii cinci ani. Ce şanse de reuşită au?
„Ştim cum se face curieratul, îl avem în sânge”, punctează Mihai Pleşea principalul atu al echipei de patru. Atât el, cât şi fratele său a trecut prin toate departamentele Cargus, de la procesarea pachetelor, până la rutare şi încărcare de camioane. Mihai a fost până şi şofer pe o dubă de 3,5 tone. „Ne-am făcut ucenicia la tatăl nostru în firmă și așa am ajuns să cunoaștem fiecare aspect al acestui business”, spune acum. Şi continuă explicând cum a reuşit o firmă recent înfiinţată să intre în trei ani în topul primilor cinci jucători: „prima şi cea mai importantă realizare a noastră a fost scurtarea operaţiunii de procesare a coletelor şi a timpilor de tranzit”.
Însă, spune tânărul antreprenor, firma a avut încă de la început un plan de bătaie bine stabilit, ce gravita în jurul unei promisiuni simple doar în aparenţă: OTTO Curier trebuia să ofere din prima zi toate serviciile pe care clienţii le puteau găsi la firmele cu tradiţie în piaţă. Asta a presupus investiţii iniţiale de 3,5 milioane de euro şi un parc auto de 180 de maşini. Un exemplu de investiţie îl reprezintă PDA-urile pe care curierii le poartă cu ei pe teren, prin intermediul cărora comunică în timp real cu sistemul de operare al companiei şi implicit cu clientul.
Pentru firmă, avantajele ce derivă din aceast sistem rapid de comunicare se pot rezuma într-un cuvânt cheie: eficientizare. Concret, beneficiul principal al unui sistem a cărui implementare a avut un cost de ordinul sutelor de mii de euro poate fi calculat în ore. Pentru că fiecare predare-primire a unui colet este transmisă în sistemul intern de operare în momentul la care are loc, curierii OTTO câştigă o oră în plus în fiecare zi, timp pe care înainte îl petreceau la sediu, pentru a raporta toate aceste operaţiuni.
Citiți articolul complet în ediția 26 a MONEY Magazine
