"Am ajuns la un acord cu sindicaliştii, astfel că şomajul tehnic la CFR Marfă a fost prelungit cu trei luni, până la sfârşitul acestui an. Unitatea a fost deja în şomaj tehnic trei luni, iar fiecare angajat s-a aflat în medie 25 de zile şomaj şi, potrivit legii, mai poate face 15-16 zile de şomaj tehnic", a precizat Gheorghe Popa, fostul preşedinte al Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial (FNFMC), numit în funcţia de secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), potrivit deciziei premierului Emil Boc, publicate în 8 octombrie în Monitorul Oficial.
Acesta a menţionat faptul că, până la sfârşitul anului, salariaţii vor intra în şomaj prin rotaţie, astfel încît activitatea companiei să nu fie afectată şi că măsura va fi aplicată zonelor cu activitate scăzută.
"Potrivit legii, cei care se află în şomaj tehnic vor primi 75% din salariul de încadrare", a adăugat Gheorghe Popa.
La începutul lunii iulie, circa 7.000 de salariaţi ai CFR Marfă au intrat în şomaj tehnic, prin rotaţie, aceştia primind 75% din salariul de bază, corespunzător locului de muncă deţinut în momentul aplicării măsurii. Călin Graţian, directorul general al CFR Marfă la acea perioadă, declara că trimiterea în şomaj reprezintă o economie la fondul de salarii de aproximativ 25%, care, corelată cu alte măsuri de reducere a cheltuielilor, ar putea ajunge chiar la 30%.



