2008 a fost pentru PSA Peugeot Citroen un an contrastant, cu variaţii semnificative între cele două semestre. În primele şase luni grupul a înregistrat îmbunătăţiri semnificative ale vânzărilor la nivel mondial şi ale performanţei operaţionale. În a doua jumătate a anului, însă, s-a confruntat cu colapsul pieţei auto globale şi cu creşterea stocurilor. Ca răspuns, grupul a redus semnificativ producţia în trimestrul al patrulea şi s-a concentrat pe reducerea stocurilor dealerilor.
Aceste două acţiuni au avut, spun managerii, un efect negativ major asupra profitabilităţii. Pentru divizia auto, vânzările s-au cifrat la 41,6 miliarde euro, în scădere cu 8,5% faţă de 2007. Grupul şi-a menţinut, totuşi, cota de piaţă de 5 procente la nivel mondial şi de 14% în Europa de Vest. Peugeot Citroen şi-a redus producţia cu 26% în ultimele trei luni din 2008, la nivel mondial.
În 2009, în faţa recesiunii economice, grupul se va concentra asupra reducerii stocurilor şi a cheltuielilor pentru a redeveni profitabil în 2010. Compania nu va renunţa la programul comercial şi va lansa toate modelele programate pentru acest an. Va renunţa însă, prin concedieri voluntare, la peste 11.000 de angajaţi din Europa.
Luni, Peugeot Citroen a anunţat că nu va face anul acesta reduceri de personal în Franţa, una dintre condiţiile puse de stat pentru acordarea unui împrumut de trei miliarde euro. Banii vin dintr-un program de 7,8 miliarde de euro cu care guvernul vrea să revigoreze industria auto franceză.
