Dupa prima prezentare publica a primului plan Obama, in valoare de 825 miliarde dolari, anuntat de catre noul presedinte la cateva zile de la investitura, Casa Alba si Congresul au devenit tinta uneia dintre cele mai agasante campanii de lobby. Pe lista destul de lunga a “petitionarilor” se numara, dupa cum noteaza The Wall Street Journal, producatorii de ciment si asfalt, care solicita facilitati pentru a participa la amplele proiecte de reparatie si constructie de drumuri si poduri, producatorii de lapte si crescatorii de animale, interesati de propunerea statului de a cumpara o parte din productie pentru a stimula cresterea preturilor, sindicatele, interesate de atragerea catre noile santiere publice a somerilor, chiar si statele federatiei, care solicita bani pentru bugetele locale.
“In momentul in care ai pe masa de lucru un plan de stimulare economica, a carui valoare se afla undeva in jurul a 800 miliarde dolari, vei avea, cu siguranta, foarte multe pareri referitoare la cum ar trebui cheltuiti acesti bani”, observa Chris Galen, purtator de cuvant al National Milk Producers Federation. In varianta initiala, de 825 miliarde dolari, planul de stimulare economica se sprijinea pe trei piloni: 365 miliarde dolari - mari santiere, 180 miliarde dolari - sustinerea sistemelor de servicii publice si, cel mai important dintre acestea, cel de sanatate, 275 miliarde dolari - reduceri de taxe.
Producatorii de ciment vor ca administratia sa acorde mai multi bani pentru noile proiecte mari de autostrazi, poduri si amenajarea apelor, in vreme ce producatorii de asfalt vor ca administratia sa acorde mai multi bani pentru reparatia drumurilor existente. “Cand ai de-a face cu un drum care trebuie reparat rapid, ai nevoie de asfalt, in primul rand”, declara Margaret Cervarich, vicepresedinte al National Asphalt Pavement Association.



