Importatorul Porsche România a lansat miercuri pe piaţa românească noua generaţie a modelului 911 Targa, varianta cu plafon de sticlă a maşinii sport 911.
Noul 911 Targa are un plafon de sticlă care se întinde de la rama parbrizului până în partea din spate a maşinii. Plafonul are o parte culisantă în faţă şi un geam spate care se deschide separat. Partea culisantă se deschide aproape 50 de centimetri prin apăsarea unui buton de pe bord, transformând maşina într-o decapotabilă.
Numele Targa vine de la competiţia automobilistică Targa Florio - una dintre cele mai vechi de pe continent - cursă în care Porsche a obţinut numeroase victorii în anii 50' şi 60'.
Competiţia s-a ţinut cu mici întreruperi între 1906 şi 1977 în zona oraşului Palermo din Sicilia, Italia.
Noul 911 Targa este oferit în două versiuni de motorizare cu motor de 325 de cai putere şi de 355 de cai pentru varianta numită "4S". Ambele ajung de la zero la 100 km/h în mai puţin de şase secunde, iar viteza maximă de rulare trece de 280 km/h.
Porsche a lansat prima generaţie 911 Targa la salonul de la Frankfurt în 1965, iar de atunci unul din zece clienţi ai Porsche a ales varianta cu plafon culisant din sticlă.
În primele zece luni ale acestui an, în România s-au vândut 66 de automobile Porsche, cu 8% mai puţin decât în perioada similară a lui 2005. Importatorul a anunţat că ţinta de vânzări pentru 2006 este de aproximativ 90 de maşini Porsche.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
