money.ro
Piețe financiaremoney.ro

Porturile maritime au adus, în 2006, un profit brut de 14,5 milioane euro

Publicat la 20.12.2006, 08:19:43

Urmărește money.ro pe Google News
Distribuie:WhatsAppFacebookX
Porturile maritime au adus, în 2006, un profit brut de 14,5 milioane euro

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime S.A. (CNAPMC) a anunţat indicatorii financiari pentru anul 2006, din care reies o cifră de afaceri de aproape 50 de milioane de euro şi un profit brut de 14,5 milioane de euro, transmite corespondentul NewsIn.

Mircea Banias, directorul general al CNAPMC, a anunţat că traficul total în porturile româneşti a scăzut cu 7 la sută faţă de anul trecut, dar portul Constanţa se menţine lider în domeniul transportului containerizat pe Marea Neagră şi îşi  consolidează poziţia ca port de tranzit. Scăderea generală a traficului este pusă de oficialii CNAPMC pe seama diminuării traficului fluvial şi maritim.

Principala marfă transportată prin portul Constanţa şi pe Canalul Dunăre - Marea Neagră, minereul de fier, a cunoscut o scădere de 32 la sută faţă de 2005.  Tranzitul de marfă prin porturile Constanţa, Midia şi Mangalia a crescut cu 44 la sută faţă de 2005, numai în domeniul transportului containerizat creşterea fiind de 30 la sută.  Balanţa arată că exporturile de marfă din România au scăzut cu 15,1 la sută faţă de anul precedent, în timp ce importurile au scăzut doar cu 10,5 la sută, faţă de aceeaşi perioadă de raportare.

Veştile bune vin din domeniul transportului de pasageri, unde s-a înregistrat o creştere de 32 la sută faţă de 2005. În cursul acestui an au fost înregistraţi 23.963 de pasageri, în cursul celor 74 de escale ale navelor cu specific. Dintre aceste nave, 59 la sută au fost maritime şi 41 la sută fluviale.

Directorul CNAPMC spune că la creştere a contribuit şi darea în folosinţă a noului terminal de pasageri, care va fi dotat, în 2007, cu scanere, astfel încât controalele să fie scurtate, pentru a nu se crea disconfort călătorilor.

Mircea Banias spune că, deşi există bune relaţii de colaborare cu porturile Istanbul şi Odessa, instituirea unor linii de feribot către aceste destinaţii rămâne apanajul agenţilor economici interesaţi. În acest sens, compania CFR Marfă, care deţine două nave, nu ar manifesta interes din cauză că feriborturile sale sunt mari consumatoare de resurse şi liniile sunt neprofitabile în aceste condiţii. Banias afirmă că este pregătit să ofere facilităţi, care să sprijine transportul pe linii de feribot, mai ales către Istanbul.

Sursa: NewsIn

Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.

Newsletter zilnic money.ro

BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.

Urmărește money.ro pe Google News

Articole înrudite