Premiere mondiale şi asiatice ale Porsche la Beijing: Panamera, Cayenne şi 918 Spyder

Ambele modele sunt acţionate de noul motor V6 de 3.6 litri, cu injecţie directă de combustibil şi o putere maximă de 300 CP (220 kW) plus un cuplu maxim de 400 Nm. În conformitate cu modelele Porsche obişnuite, Panamera îşi transmite puterea pe şosea prin intermediul roţilor spate, în timp ce Panamera 4 vine în varianta standard cu tracţiune integrală activă.

Noile modele de Gran Turismo de la Porsche, la fel ca noul Cayenne Hybrid S, care şi-a celebrat debutul la Salonul Auto de la Beijing fac parte din strategia de dezvoltare consistentă Porsche Intelligent Performance. Dispunând de tehnologii noi, precum funcţia Auto Start-Stop, toate cele trei modele consumă mult sub 10 litri de combustibil/100 km în New European Driving Cycle.

Prototipul 918 Spyder combină tehnologia high-tech de curse cu mobilitatea electrică, pentru a furniza un spectru larg de calităţi într-adevăr fascinante: pe de o parte, emisiile unei maşini compacte mici, de doar 70 grame de CO2 pe kilometru, la trei litri de combustibil pe 100 km, pe de altă parte, performanţa unei supermaşini sport, care accelerează de la 0 la 100 km/h în mai puţin de 3.2 secunde, atingând o viteză maximă de peste 320 km/h şi parcurgând pista de la Nürburgring-Nordschleife în mai puţin de 7:30 minute, mai rapid chiar decât Porsche Carrera GT.