Premierul Tariceanu se face avocatul Ford

Declaratia vine la scurta vreme dupa ce Comisia Europeana (CE) a anuntat ca va incepe procedurile de investigare a privatizarii, pentru a verifica posibila acordare de ajutoare de stat catre companie.

“Ford nu poate astepta doi ani decizia CE, care este un animal greoi in ceea ce priveste luarea deciziilor. Sunt convins ca, in momentul in care contractul va fi analizat cu atentie, Comisia va realiza ca regulile au fost respectate”, a spus premierul.
Acesta a adaugat ca a convenit cu CE accelerarea procesului de verificare si primirea de raspunsuri rapide, pentru a nu intarzia investitia Ford de la Craiova.

Comisia Europeana a anuntat, miercuri, la Bruxelles, ca deschide o investigatie aprofundata privind un potential ajutor pentru privatizarea uzinei Automobile Craiova. Procedura formala de investigatie a fost deschisa in temeiul normelor in materie de ajutor de stat. De asemenea, Comisia a solicitat Romaniei sa suspende acordarea oricarui ajutor ilegal, pana la luarea unei decizii de catre CE, privind compatibilitatea ajutorului. Autoritatile romane au conditionat privatizarea de indeplinirea anumitor cerinte, in special realizarea unui nivel de productie minim de 200.000 de automobile in cel de-al patrulea an de la privatizare, continuarea unei activitati curente timp de patru ani si mentinerea tuturor fostilor angajati ai Automobile Craiova si Daewoo Romania.

Comisia vrea sa verifice daca aceste conditii au condus la un pret de vanzare mai mic decat cel care ar fi fost obtinut in cazul in care privatizarea ar fi fost neconditionata, caz in care ar putea sa existe anumite elemente de ajutor de stat. Comisia de Privatizare a societatii Automobile Craiova va raspunde Comisiei Europene in termen de 30 de zile de la primirea unui document oficial in legatura cu tranzactia de privatizare a companiei, au declarat miercuri, pentru Rompres, surse din cadrul Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). De asemenea, autoritatile au aratat ca vor respecta decizia forului european referitoare la Automobile Craiova.

Notificarea CE a semnalat faptul ca guvernul roman a adoptat o lege speciala pentru privatizarea intreprinderii Automobile Craiova. “Se pare ca legea prevede anularea datoriilor producatorului de automobile si o garantie privind plata datoriilor catre celelalte filiale ale fostei intreprinderi Daewoo. In cadrul procedurii de licitatie, nu s-a oferit o asemenea masura celorlalti potentiali ofertanti”, indica textul citat. Contractul de privatizare al Automobile Craiova a fost semnat in urma cu o luna, la Frankfurt, in cadrul salonului auto.

Ford a platit 57 milioane de euro pentru 72,4% din actiunile Automobile Craiova si se angajeaza sa produca 300.000 de masini, 300.000 de motoare si tot atatea cutii de viteze incepand cu 2011. Peste 90% din productia de autovehicule va fi exportata, valoarea exporturilor urmand sa depaseasca doua miliarde euro, cu efecte in balanta comerciala, spunea recent presedintele Comisiei de Privatizare, Sebastian Vladescu.

“Ford nu poate astepta doi ani decizia CE, care este un animal greoi in ceea ce priveste luarea deciziilor Calin Popescu Tariceanu Primul-ministru