Principalii factori de franare a bunei desfasurari a procesului de productie raman evolutia cursului de schimb, invocata de 20% dintre managerii participanti la studiu, insuficienta cererii si blocajul financiar. Cei mai pesimisti dintre manageri sunt cei din sectorul de prelucrare a petrolului si din industria metalurgica, care prevad o diminuare a activitatii. In schimb, pentru industria mijloacelor de transport se intrevede o relansare a productiei, dupa scaderile din iulie si august.
Cresterea mai inceata a productiei industriale din acest an, comparativ cu dezvoltarea inregistrata in 2006, se explica prin scaderea capacitatii industriale de a prelua un numar mult mai mare de comenzi. “In 2006, productia a crescut cu 7,1% fata de 2005, in timp ce, pentru acest an, se estimeaza o majorare de maximum 5% fata de anul anterior”, explica Ion Ghizdeanu, presedintele Comisiei Nationale de Prognoza, CNP. “Iar in al doilea rand, aprecierea monedei nationale, care in iulie a atins cel mai ridicat nivel in raport cu euro, a scazut competitivitatea produselor romanesti, comenzile, nu numai pentru export, diminu- andu-se corespunzator”, a adaugat presedintele CNP. Imbunatatirea expectatiilor asupra acestui indicator se va reflecta in majorarea gradului de utilizare a capacitatilor, estimarile pentru luna septembrie indicand un nivel mediu pe economie de 78%, fata de 76% in luna august.
Cele mai bune performante se asteapta in industria auto, 92%, si constructii si materiale de productie, cu niveluri cuprinse intre 82% si 87%. Preturile din industrie nu vor suferi modificari substantiale, insa majorarea soldului conjunctural de la +1 la +8% indica posibilitatea unei usoare cresteri a indicatorului, comparativ cu august. Majorari de preturi sunt mai probabile in industria mijloacelor de transport, iar reduceri, in industria metalurgica, a constructiilor metalice si a produselor din metal.
Cursul de schimb
Principalul factor de franare a bunei desfasurari a procesului de productie ramane evolutia cursului de schimb.
