”Sectorul 4 al Municipiului Bucureşti dezvoltă infrastructura de metrou dincolo de Şoseaua de Centură a Capitalei, către comuna Berceni. Noul traseu al magistralei M2, care pleacă de la staţia Tudor Arghezi, va avea o lungime de trei kilometri ce va putea fi parcurs într-un interval de 10 minute, în condiţiile în care în acest moment această distanţă este parcursă, la orele de vârf, în 30-40 de minute. Traseul va avea trei staţii ce vor fi prevăzute cu două linii destinate traficului de călători. Mai mult, noua infrastructură va putea asigura transportul pentru aproximativ 10.000 de oameni pe zi”, a transmis, miercuri, Primăria Sector 4, într-un comunicat de presă.
Sursa citată a precizat că studiul a fost realizat pe baza unei analize multicriteriale, care a vizat nu mai puţin de 24 de caracteristici tehnice, sociale, economice, de mediu, de performanţă energetică şi financiară şi a vizat, într-o primă fază, identificarea celui mai eficient şi oportun corridor, respectiv sistem de transport, pentru a interconecta Capitala cu localităţile învecinate din zona de sud.
”În acest sens, anticipând tendinţele de dezvoltare a zonei de sud pentru următorii 20 de ani, au fost analizate trei potenţiale opţiuni de traseu: cu metroul (subteran şi suprateran), cu tramvaiul şi cu autobuzul (suprateran). Ulterior, evaluând criterii precum lungimea traseului, durata de deplasare, fluidizarea şi siguranţa traficului, impactul zgomotelor şi al emisiilor poluante asupra rezidenţilor, raportul beneficiu-cost, dar şi potenţialul de dezvoltare, varianta de transport cu metroul s-a dovedit a fi opţiunea strategică recomandată, obţinând, de altfel, cel mai mare punctaj dintre variantele analizate”, a mai transmis Primăria
Potrivit instituţiei, studiul relevă faptul că traseul dintre staţii poate fi parcurs în cel mai scurt timp cu metroul, faţă de tramvai şi autobuz.
