După ce au pierdut licitaţia pentru mega-podul de la Brăila, chinezii nu au avut noroc nici la Centura Bucureşti.   Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a respins pe 22 noiembrie oferta asocierii Sinohydro – Nord Vest Infrastructură şi Servicii SRL pentru modernizarea Centurii Bucureşti între DN2 şi A2. Asta după ce în februarie a declarat câştigătoare oferta asocierii chinezo – române, porţiunea de 11,5 kilometri din Centura Capitalei urmând să fie primul drum chinezesc din România.   Contractul urma să fie semnat după epuizarea perioadei de depunere a contestaţiilor sau după soluţionarea tuturor contestaţiilor.   Economica.net a relatat în iunie că rezultatul licitaţiei a fost însă contestat de către italienii de la Tirrena Scavi şi de către asocierea de firme româneşti Oyl Company Holding – Straco Group. Pe 18 iunie, Tribunalul Bucureşti a respins contestaţia firmelor româneşti, dar a admis-o în parte pe cea a italienilor. Decizia Tribunalului Bucureşti a fost menţinută ulterior şi de către Curtea de Apel Bucureşti, astfel că CNAIR a fost obligată să reevalueze oferta chinezilor. În urma acestui proces, a declarat luna trecută inacceptabilă oferta desemnată câştigătoare în februarie.     Articolul integral pe ECONOMICA.NET