Primul ministru turc a aprobat intrarea grupului german RWE în consorţiul Nabucco

O decizie privind alegerea grupului german RWE drept al şaselea partener în cadrul proiectului Nabucco era aşteptată în cursul acestei săptămâni de la monopolul turcesc al conductelor de transport de hidrocarburi, Botas, acţionar în proiectul Nabucco.

Proiectul Nabucco, în valoare de cinci miliarde euro, menit a transporta gaze naturale din Marea Caspică prin Turcia şi Balcani către Austria, este o iniţiativă a Uniunii Europene menite a reduce dependenţa de importurile din Rusia.

Experţii se aşteaptă ca cererea europeană de gaze naturale să crească substanţial în anii ce vor urma, ceea ce va spori dependenţa Europei de importuri, deoarece producţia zăcămintelor europene este în scădere.

Preşedintele rus Vladimir Putin a semnat la sfârşitul săptămânii trecute un acord cu Bulgaria prin care statul bulgar devenea partener al proiectului de gazoduct South Stream, în valoare de 10 miliarde euro, văzut ca rival al proiectului Nabucco.

Compania turcă Botas a întârziat alegerea celui de-al şaselea partener al consorţiului peentru a rezolva o serie de probleme administrative.

Cele cinci state deja asociate la proiectul Nabucco (Turcia, România, Bulgaria, Ungaria şi Austria) căutau un al şaselea partener pentru a construi gazoductul lung de 3.300 km, ce porneşte din Marea Caspică şi evită Rusia, până în anul 2012.

La începutul anului trecut, un responsabil turc a declarat că Turcia a suspendat discuţiile cu Gaz de France privind posibilitatea ca grupul francez să devină partener al proiectului Nabucco, la scurt timp după ce Franţa a votat o lege prin care transforma într-o ofensă cu implicaţii juridice negarea existenţei genocidului armenilor de către autorităţile turce din perioada Primului Război Mondial.

Turcia neagă faptul că autorităţile Imperiului Otoman ar fi comis un genocid sistematic asupra unui număr de 1,5 milioane de armeni în cursul Primului Război Mondial şi a ameninţat că va lua măsuri punitive împotriva acelor state care adoptă o legislaţie asemănătoare celei franceze.

Cele cinci companii semnatare ale proiectului de conductă - OMV (Austria), MOL (Ungaria), Transgaz (România), Bulgargaz (Bulgaria) şi Botas (Turcia) - au amânat mult timp alegerea celui de-al şaselea partener, ce a depins mult de o serie de evoluţii politice.

Sursa: NewsIn