Principală măsură anticriză a Guvernului Boc este investiţia publică masivă în infrastructură. În acest sens, în 2009, Executivul a alocat deja 20% din bugetul de stat, adică 10,2 miliarde euro. Până în prezent pe lista lucrărilor de infrastructură au intrat proiectul de lărgire a centurii din nordul Bucureştiului la 4 benzi, realizarea şoselei de centură Ploieşti Vest şi construcţia mai multor pasaje supraterane.
"Autostrada Transilvania: În luna februarie, s-a semnat un contract adiţional contractului cu Bechtel, care prevede finalizarea a 42 de kilometri de autostrada pe tronsonul 2B, Câmpia Turzii-Gilău până la finalul anului si continuarea lucrarilor la tronsonul 3C, Suplacu de Barcau-Borş. Prin acest protocol statul român nu mai plăteşte avansul, peste 150 milioane de euro, iar plăţile pentru lucrări vor fi efectuate jumătate în euro şi jumătate în lei, ceea ce produce economii la bugetul de stat", a declarat premierul Emil Boc.
Pe lista Executivului se mai află şi variantele ocolitoare ale oraşelor Arad şi Constanţa, dar şi demararea ori deblocarea a lucrărilor la autostrada Bucureşti-Ploieşti, Medgidia-Cernavodă-Constanţa şi Arad-Timişoara.
