"Privaţii" cer Master Plan revizuit la 7 ani şi exproprieri rapide pe infrastructură

Astazi, în secţiunea Focus, cotidianul Business Standard prezintă planul de afaceri al României în businessul cu autostrăzi

Între 1.700 şi 3.000 de kilometri de autostradă care să urmeze traseele de transport europene şi care să lege între ele regiunile de dezvoltare ale României. Acestea sunt datele tehnice ale propunerilor făcute de grupul de lucru format din antreprenori, manageri şi consultanţi care contribuie la secţiunea infrastructură în cadrul proiectului Business Standard Guvernul Privat.

Lucrările pot înainta, într-un scenariu funcţional cu 100 - 300 de kilometri pe an, ceea ce face ca orizontul rezonabil în care România ar putea avea o reţea completă de autostrăzi să fie în jurul anului 2018, au convenit participanţii la prima întâlnire faţă-în-faţă, dedicată infrastructurii, din seria Guvernul Privat.

"Infrastructura rutieră a devenit, nu numai sub aspectul costurilor, dar şi al timpului de transport, un factor major de risc atat în sourcingul cât şi în comercializarea automobilelor, iar riscurile logistice nu mai sunt admise în condiţiile concurenţei globale", arată Constantin Stroe, vicepreşedinte al Dacia şi preşedinte al Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Pe de altă parte, Stroe crede că "am intrat într-o fereastră de oportunitate pe care trebuie s-o fructificăm inteligent, iar pentru asta infrastructura este elementul esenţial".

"La acest moment cei 2,6 mld. Euro alocaţi pentru infrastructură reprezintă aproximativ 1,86% din PIB (PIB=143 mld. Euro), însă, ca orice investiţie, aceşti bani vor genera venituri la bugetul de stat, şi vorbim aici de impozitul pe profit, impozite pe salarii, TVA etc. O parte din aceşti bani se vor întoarce ca venituri la bugetul de stat, însă între timp, ei vor genera şi o creştere economică substanţială care se va reflecta în PIB", explică Bogdan Sgârcitu, directorul de comunicare al Bechtel.

Solutiile Guvernului Privat pe tema Infrastructură pot fi citite astazi numai in sectiunea Focus a cotidianului de afaceri Business Standard sau pe www.guvernulprivat.ro. Ziarul se gaseste la toate punctele de distribuţie Acces Press.


Despre Guvernul Privat

“Guvernul Privat” este o iniţiativă prin care cotidianul de afaceri Business Standard îşi propune să creze un program de guvernare alternativ cu soluţii pragmatice pentru 10 probleme nevralgice ale economiei şi societăţii româneşti.

Proiectul este structurat pe următoarele teme de discuţie: infrastructură, educaţie-piaţa muncii, sănătate, turism, fiscalitate, administraţie publică, mediu-energie, agricultură, decalajul rural-urban şi cercetare-dezvoltare. Acestea vor face obiectul dezbaterilor în grupuri de lucru specializate, alcătuite din oameni de afaceri, top manageri, consultanţi şi experţi din societatea civilă. Concluziile dezbaterilor găzduite de Business Standard şi Money Channel vor fi cumulate într-un document care va fi pus pe masa viitorului executiv.

Pentru mai multe detalii despre proiect, calendarul dezbaterilor si participantii la discutii intră pe www.guvernulprivat.ro. De asemenea, cei interesati pot participa la dezbaterile online. Cele mai bune solutii vor fi publicate in cotidianul Business Standard.