money.ro
ActualitateDenisa Gelatu

Problema anului! Cum scoatem cerealele din Ucraina? Soluția terestră prin România, Bulgaria sau Țările Baltice, extrem de scumpă

Publicat la 27.07.2023, 09:34:00

Urmărește money.ro pe Google News
Distribuie:WhatsAppFacebookX
Problema anului! Cum scoatem cerealele din Ucraina? Soluția terestră prin România, Bulgaria sau Țările Baltice, extrem de scumpă

Grecia și Bulgaria analizează crearea unui coridor terestru pentru transportul cerealelor ucrainene de la Varna la portul Kavala, au declarat pentru Naftemporiki citat de Rador surse europene de la Bruxelles, în condițiile în care UE caută rute alternative după refuzul Rusiei de a reînnoi acordul privind cerealele.

„Ar putea exista o legătură între transportul cerealelor și interconectarea energetică a celor două țări”, subliniază aceleași surse, adaugând: „Ideea transportării pe cale feroviară a cerealelor ucrainene prin Bulgaria către porturile grecești a fost în discuție între cele două guverne încă de anul trecut”.

În acest context, „portul Kavala ar putea juca un rol important. Este situat în aceeași zonă cu portul Alexandroupoli, care a devenit de facto o stație intermediară pentru transferul trupelor și vehiculelor NATO și americane în zona de est a alianței”, notează aceleași surse europene.

Umbrela de securitate „occidentală” ce se deschide la granițele de nord-est ale Greciei este deja o realitate. Dacă pe lângă gaz ar sosi și grâu, nu ar exista probleme legate de control, deoarece zona este deja puternic păzită. La aceasta se adaugă modernizarea liniilor de cale ferată până în orașele bulgare Kulata și Svilengrad, modernizare care va permite transportul mai multor mărfuri spre porturile grecești.

Comisarul UE pentru agricultură, Janus Wojciechowski, consideră însă că cel mai mare obstacol în calea exportului de cereale ucrainene prin UE rămâne costul, care este mult mai mare decât ruta tradițională maritimă. „Transportul cerealelor prin Polonia sau țările baltice va fi întotdeauna mult mai scump, în comparație cu costul mult mai mic al cerealelor rusești pe piața mondială”.

În acest context, comisarul UE pentru agricultură a subliniat necesitatea creșterii subvențiilor europene pentru a acoperi acest decalaj de „atractivitate”. „Unele state precum Polonia au adoptat ajutoare la nivel național, dar aș prefera să găsesc o soluție europeană, echitabilă pentru toți. Este necesar să existe finanțare UE pentru a crește transportul”, a spus el.

Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.

Newsletter zilnic money.ro

BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.

Urmărește money.ro pe Google News

Articole înrudite