Cinci vase iraniene ale Gardienilor Revoluţiei au hărţuit şi provocat, la sfârşitul săptămânii trecute, trei vase americane în strâmtoarea Hormuz, principala cale de transport a petrolului din regiune.
Incidentul s-a produs cu puţin timp înaintea unei vizite a preşedintelui american George Bush în Orientul Mijlociu, destinată printre altele să obţină sprijin împotriva Iranului. Washington şi Teheranul sunt implicate într-o lungă confruntare provocată de programul nuclear iranian.
O eventuală acţiune militară în zonă, ce ar include şi strâmtoarea Hormuz din Golf, ar afecta grav exporturile celor mai mari producători din OPEC, ar întrerupe aprovizionarea cu petrol a Japoniei şi Coreei de Sud şi ar pune în dificultate economiile statelor din regiune.
Potrivit Reuters, 2,9 miliarde de tone de produse trec anual prin strâmtoarea Hormuz. În 2006, cantitatea de ţiţei transportat prin strâmtoare s-a ridicat la 750 de milioane de tone. 27% dintre vasele care tranzitează strâmtoarea transportă ţiţei iar 50% dintre ele transportă produse petroliere, gaz naturat şi gaz petrol lichefiat.
Transporturile de cereale, oţel şi ciment reprezintă 22% din totalul tranzitului. 20% dintre vasele care trec prin strâmtoare duc în ţările din Golf produse finite.
| Arabia Saudită | 88% |
| Iran | 90% |
| Irak | 98 % |
| Emiratele Arabe Unite | 99% |
| Kuweit | 100% |
| Qatar | 100% |
| Japonia | 26% (85% din necesarul ţării) |
| Coreea de Sud | 14% (72% din necesarul ţării) |
| Statele Unite | 14% (18% din necesarul ţării) |
| India | 12% (65% din necesarul ţării) |
| Egipt | 8% |
| China | 8% (34% din necesarul ţării) |
| Singapore | 7% |
| Taiwan | 5% |
| Thailanda | 3% |
| Olanda | 3% |
