Procedurile de licitatie pentru opt parcari subterane in Bucuresti vor incepe in iunie

Anuntul va contine datele de depunere a ofertelor, precum si durata concesionarii. Durata impusa a realizarii constructiilor va fi flexibila, pentru ca firmele care investesc depind de finantarea pe care o primesc.  Concesiunea va fi de maxim 49 ani, spun reprezentantii municipalitatii, care precizeaza ca fiecare parcare va fi licitata separat.  Pe de alta parte, reprezentati ai muncipalitatii se contrazic in privinta interesului investitorilor pentru realizarea acestor parcari. Viceprimarul Mircea Raicu spune ca anuntul de intentie al primariei privind constructia celor opt parcari nu a atras vreun investor interesat. Pe de alta parte, directorul Directiei de Investitii din Primaria Capitalei, Bogdan Hreapca, afirma ca sunt jucatori interesati de pe piata de investitii interesati de parcari, fara insa sa-i nominalizeze.

Lipsa de interes a unor investitori este explicata de reprezentanti ai municipalitatii prin faptul ca acestia se tem ca nu-si vor putea recupera investitia. Mai exact, acestia sustin ca soferii vor prefera sa parcheze tot pe locuri neamenajate, gratis, decat sa dea o suma de bani in parcarile amanajate. Solutia ar fi "educarea" soferilor, adica amendarea celor care parcheaza neregulamentar.

Potrivit proiectului primariei, municipalitatea va pune la dispozitie terenul, firmele vor finanta constructia parcarilor, recuperindu-si banii din taxe percepute pentru parcare si platind, pe durata concesionarii, si o suma de bani primariei. Dupa expirarea concesionarii, parcarile vor trece in proprietatea Primariei Municipiului Bucuresti.

Cele opt parcari subterane vor avea doua sau trei nivele si vor avea in total 7.317 locuri. Suma estimata a investitiilor este de 353 milioane euro (fara TVA).

Parcarile vor fi situate in zonele Gara de Nord (100de locuri pe 2 nivele, o investitie 5,27 milioane euro), Piata Presei Libere (1.633 locuri pe 3 nivele, o investitie de 45,41 milioane euro), Piata Walter Maracineanu (276 locuri pe 2 nivele, o investitie de 9,51 milioane euro), Piata Alba Iulia (2.190 locuri pe 3 nivele, o investitie de 144, 75 milioane euro), Piata Dorobanti (246 locuri pe 2 nivele, o investitie de 16,25 milioane euro), strada Edgar Quinet (405 locuri pe 2 nivele, o investitie de 32,91 milioane euro), Piata Charles de Gaulle (831 locuri pe 3 nivele, o investitie de 58,7 milioane euro) si Piata Revolutiei - Ateneul Roman (1.637 locuri pe 3 nivele, o investitie de 40,13 milioane euro).
Primaria Capitalei a promis, in 2008, ca anul acesta vor incepe lucrarile la 11 parcari subterane si ca vor fi cheltuite 100 de milioane de euro pentru realizarea a 21 de parcari construite din structuri metalice usoare, care vor fi amplasate intre blocuri si vor avea o capacitate de 250-300 de masini.

Conform proiectului "Strategia de parcare si servicii de consultanta pentru parteneriatul public-privat in Bucuresti", finantat de Guvernul Spaniei, in Capitala ar fi nevoie sa se construiasca 9.000 de locuri de parcare pe an. Numai pana in 2010, se arata in studiu, sunt necesare 30.000 de noi locuri de parcare.

Sursa: NewsIn