"Este de aştepta o uşoară scădere pe termen scurt în 2009, în special în categoria business jet, dar previziunile arată că în 2010 situaţia se va redresa", a spus Igor Hulak
Acesat a subliniat că industria aerospaţială este pe termen lung un segment în continuă creştere cu caracteristici diferite faţă de industria auto. Producători se pot confrunta cu întreruperea comenzilor din partea operatorilor aerieni care sunt afectaţi de criza financiară, dar aceasta este o problemă minoră deoarece, pe de altă parte, aceştia din urmă sunt obligaţi să-şi echipeze flotele cu componente mai economice şi mai ecologice.
Legat de modul în care este afectat constructorul ceh de criza financiară, Igor Hulak a precizat că Aero Vodochody nu s-a confruntat cu o reducere a producţiei şi va continua planuriele sale de investiţii
"Ne-am confruntat în principal cu deprecierea dolarului, care ne-a influenţat în mod negativ veniturile începând cu a doua jumătate a anului 2007, deşi, recent, situaţia s-a schimbat în favoarea noastră. De asemenea, accesibilitatea şi preţul creditelor reprezintă o altă provocare", a spus preşedintele Aero Vodochody.


