Francois Fourmont, directorul general Automobile Dacia, a spus că 55% din producţie va merge anul acesta la export, iar până la sfârşitul anului 2009, circa 70% din producţie va fi destinată străinătăţii. Dacia a vândut pe plan mondial peste 165.000 de automobile în primele nouă luni ale anului, în creştere cu 12% faţă de perioada similară din 2006. Dacia va produce în 2007 aproximativ 220.000 de automobile la Mioveni cu o investiţie de 250 de milioane de euro.

Referitor la înlocuirea modelului Logan cu o nouă generaţie, Fourmont a spus că noul Logan nu va fi lansat pe piaţă mai devreme de cinci - şase ani de la începerea producţiei, cât este media pentru înlocuirea unei maşini în Europa  "Noi mizăm mai degrabă pe îmbunătăţirea modelelor noastre, nu pe schimbarea totală a lor"

"Vom lansa un nou model, în două volume, la sfârşitul anului 2008", a spus Formont, adăugând că producţia noului model nu va afecta fabricarea celorlalte patru modele. În prezent, Dacia produce trei modele Logan: berlina, break-ul şi furgonul, iar în primul trimestru din 2008 va începe comercializarea Logan pick-up. Noua versiune va fi lansată în trei ţări în afară de România, însă producătorul nu a oferit încă estimări privind cifra de vănzări, aşteptând mai întâi reacţia pieţei.

Dacia va începe anul viitor, în uzina de la Mioveni, producţia a două noi modele bazate pe platforma Logan, unul fiind Logan Pick-up, iar cel de-al doilea, un derivat din modelul Sandero, declara la începutul lui octombrie, Charles Morillo, directorul uzinei de autovehicule. 

Sandero, prezentat în septembrie la salonul Auto de la Frankfurt, va fi primul model pe care Renault îl lansează mai întâi în afara Europei. Maşina în cinci uşi, derivată din platforma B0 a Logan, va fi produsă la uzina din oraşul brazilian Curitiba, urmând a fi comercializată în Brazilia din decembrie, şi apoi în Argentina. Sandero e un automobil de clasa mică în două volume, cu o lungime de 4,02 metri şi un spaţiu de depozitare de 320 litri în portbagaj. Spre comparaţie, Logan berlină are 4,25 metri lungime, iar Logan break, 4,45 metri.

Anul acesta, segmentul maşinilor de 10.000 de euro ocupă 75% din piaţa auto românească.

Sursa: NewsIn