"La 1 august, adică înainte de finalizarea primei sesiuni a Programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional, aveam dosarele verficate şi plătite pentru 10.721 maşini, deci mai rămân 5.779 de maşini", a spus Toti.
Astfel, acordând o primă de casare de 3.000 lei pentru fiacre autoturism, AFM a făcut, până în prezent, plăţi în valoare de peste 32 milioane lei din totalul de 49,5 milioane lei alocaţi pentru acest program în 2007.
Preşedintele AFM a explicat că din totalul de aproape 5.800 de maşini rămase nevândute, o parte vor mai fi vândute până la sfârşitul primei sesiuni - 31 august, iar restul vor fi redistribuite pentru a doua şi a treia sesiune. "Am introdus şi această a treia sesiune pentru anul 2007, ca să nu se mai întâmple ca anul trecut, când am rămas cu aproape o mie de maşini nevândute", a mai arătat Toti.
În opinia preşedintelui AFM, programul de stimulare a înnoirii parcului auto naţional va fi realizat în acest an în proporţie de 100%. "Cred că în acest an nu rămâne nicio maşină nevândută, în urma evoluţiei din prima sesiune", a punctat Mihai Toti.
Comitetul Director al Administraţiei Fondului de Mediu (AFM) a analizat dosarele depuse de producători şi i-a avizat, la mijocul lunii aprilie, pe cei care îndeplineau condiţiile, distribuind cele 16.500 de locuri între 56 de companii acceptate în program.
Suma alocată pentru fiecare solicitant în parte s-a stabilit prin aplicarea unui coeficient de proporţionalitate obţinut din raportul dintre suma alocată şi suma totală solicitată (conform art 4 din Ordinul 430/2007). Programul se desfaşoară în limita sumei de 49,5 milioane lei, dar, spre deosebire de anul trecut, are trei etape, şi nu două. Astfel, prima etapă se va încheia la 31 august, a doua pe 12 noiembrie, iar a treia la 12 decembrie. AFM a publicat şi o listă cu 142 de firme autorizate să desfăşoare activităţi de colectare şi tratare a vehiculelor scoase din uz prin program.
De acest program pot beneficia persoanele fizice, proprietari sau moştenitori ai unui autoturism funcţional înmatriculat în România a cărui vechime depăşeşte 12 ani. Maşina veche urmează să fie radiată, iar în baza certificatelor de distrugere a autoturismului şi de radiere proprietarul primeşte o sumă de casare în valoare de 3.000 de lei, care va fi virată în contul de trezorerie al producătorului validat la care acesta este înscris pentru achiziţionarea unei maşini noi.
