Un proiect LIFE a dezvoltat clădiri modulare autonome energetic care reduc consumul de energie cu 85% până la 90% prin standarde PassivHaus și care au demonstrat o reducere de 96% față de modulele convenționale, oferind o alternativă la generatoarele diesel folosite în baze militare, adăposturi de urgență și tabere de cercetare în zone fără infrastructură energetică.
Pe scurt
- Modulul este gândit pentru utilizare în baze militare, zone de dezastru și tabere de cercetare, unde electricitatea este adesea asigurată de generatoare diesel
- Proiectul folosește module construite la standard PassivHaus și raportează o reducere a consumului de energie între 85% și 90%
- Sistemul include o unitate inteligentă de energie care produce electricitate din solar și eolian și stochează energia în baterii și rezervoare de hidrogen
- Proiectul spune că soluția a redus consumul de energie cu 96% față de clădirile modulare convenționale și a evitat 120 de tone CO2 pe an, echivalentul a 26 de mașini cu combustibili fosili scoase de pe șosea
- Testarea a avut loc în condiții de tip deșert la o bază militară din Zaragoza și este prevăzută o instalare la stația spaniolă Gabriel de Castilla din Antarctica
Materialul prezintă clădirile modulare ca o infrastructură rapid de transportat și de construit, folosită în mod obișnuit în baze militare, adăposturi de urgență și tabere de cercetare din zone îndepărtate. În absența infrastructurii energetice, aceste structuri se bazează frecvent pe generatoare diesel pentru alimentare.
Proiectul LIFE Zero Energy Mod afirmă că a dezvoltat un habitat modular care poate fi asamblat oriunde fără a depinde de energie din combustibili fosili, printr o soluție de tip plug and play, în care modulele sunt construite la standard PassivHaus pentru eficiență ridicată. Designul este prezentat ca reducând consumul de energie cu 85% până la 90%.
Sistemul include o unitate inteligentă de energie care generează electricitate din solar și eolian, iar energia este stocată în baterii și rezervoare de hidrogen pentru momentele în care este necesară.
Coordonatorul proiectului, Pedro Casero Cabezón, manager de arie tehnologică la Foundation for Hydrogen in Aragon, a declarat că „în prezent, sistemele care furnizează energie acestor facilități sunt de obicei bazate pe combustibili fosili”. El a adăugat că, în studii anterioare, s a estimat că un container de 20 de picioare instalat la baza spaniolă din Afganistan avea un consum anual de combustibil de 15.000 de litri, din care 20% era folosit pentru iluminat și 80% pentru încălzire și aer condiționat.
Proiectul afirmă că abordarea sa oferă cazare confortabilă și autosuficientă, care poate fi desfășurată rapid în tabere din întreaga lume, cu testare în condiții de tip deșert la o bază militară din Zaragoza. Instalarea este prevăzută și în Antarctica, la stația de cercetare Gabriel de Castilla a Spaniei, pe insula Deception din arhipelagul South Shetland.
Potrivit proiectului, care a rulat timp de trei ani până în mai 2025, soluția a demonstrat o reducere a consumului de energie cu 96% față de clădirile modulare convenționale și a evitat eliberarea a 120 de tone de CO2 pe an, echivalentul a 26 de mașini cu combustibili fosili scoase de pe drum.
Casero Cabezón a declarat că „prin demonstrarea unei infrastructuri modulare scalabile, cu energie zero, care înlocuiește generatoarele diesel cu producție regenerabilă și stocare în hidrogen, proiectul Zero Energy Mod consolidează reziliența energetică a UE și sprijină tranziția de la combustibilii fosili importați în contexte izolate și off grid”. El a adăugat că proiectul oferă „un model replicabil pentru clădiri mobile autonome energetic” care poate fi folosit pentru apărare, intervenții în caz de dezastru și misiuni umanitare.
Clădirile modulare sunt folosite frecvent în operațiuni care necesită instalare rapidă în locații fără infrastructură energetică. Proiectul LIFE Zero Energy Mod este prezentat ca o soluție care combină eficiența energetică de tip PassivHaus cu producție locală din surse regenerabile și stocare, cu accent pe reducerea dependenței de diesel în operațiuni militare și civile și pe reziliența energetică în medii izolate.
