Berceanu a mai precizat că anul acesta vor avea prioritate proiectele cu finanțare europeană nerambursabilă, investițiile în autostrăzi fiind abia pe locul trei în topul priorităților de la Ministerul Transporturilor.
“Autostrada Transilvania nu este nicio situație. Bugetul țării este o situație și anume că avem bani, din acești bani prioritatea mea numărul unu este să pun bani la lucrările care sunt cu finanțare europeană nerambursabilă, să punem partea românească la lucrările unde sunt sume importante de la Uniunea Europeană. Prioritatea numărul doi este să pun bani către lucrările cum este drumul Craiova-Calafat, unde avem de la instituțiile de finanțare internaționale, aici este vorba de multe instituții, bani împrumutați, bani pe care îi dăm înapoi, luați în condiții foarte avantajoase, și de-abia prioritatea numărul trei reprezintă lucrările care sunt finanțate integral de la bugetul de stat, dacă mai rămâne ceva, după primele două priorități. Anul ăsta, practic, nu mai rămâne nimic și nu ajung bani nici pentru prioritatea numărul doi, așa cum am spus eu în luna ianuarie a anului trecut, imediat după ce am preluat mandatul”, a răspuns ministrul Radu Berceanu la întrebările ziariștilor care l-au chestionat despre lucrările la Autostrada Transilvania.
Acesta a mai precizat că a purtat o discuție cu reprezentanții firmei Bechtel și că statul român a putut să investească bani, deoarece ministerul nu mai avea și alte proiecte în derulare.
“Eu am avut o discuție cu cei de la Bechtel și le-am spus că au noroc. Anul trecut s-a lucrat, deci am putut să punem bani pentru că nu erau proiecte europene pregătite, eu nu am găsit nici un fel de proiect european pregătit. Din acest motiv, anul trecut am putut să punem bani la Bechtel, s-a lucrat și rezultatele s-au și văzut. Anul acesta, puteam din punct de vedere tehnic să facem 102 kilometri de autostradă dacă aveam banii respectivi, puteam să facem chiar 150 de kilometri de autostradă pentru că nu aveam proiecte europene ajunse la o anumită maturitate. De aici în jos, dacă punem bani mai puțini, făceam 50 de kilometri sau nu facem niciun kilometru. E o situație care mie nu îmi place deloc. Caut tot felul de soluții, dar, din păcate, niciuna nu poate fi aplicată pentru că noi nu avem problemă de bani. Noi avem bani, eu am aproape două miliarde de la BEI, miliarde de euro, dar noi nu putem să cheltuim din banii pe care îi avem decât în limita deficitului bugetar, stabilit cu FMI, 5,9 anul ăsta, și în acest deficit bugetar nu încap mai mulți bani, adică sunt ca un bolnav de diabet care are prăjituri pe masă și bomboane în frigider care nu are voie să le mănânce”, a mai precizat ministrul transporturilor Radu Berceanu.
Acesta s-a aflat sâmbătă la Băilești pentru a participa la un mitig aviatic organizat de Primăria municipiului Băilești, în cadrul manifestărilor dedicate Zilelor Municipiului Băilești.
Radu Berceanu spune că anul acesta nu sunt bani pentru construcţia de autostrăzi
Publicat la 24.04.2010, 12:16:44
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
BVB în săptămâna 17-21 august 2026: Electrica în avangarda creșterilor, pe fondul volatilității energetice

Piețe financiare
Ușoare creșteri pe bursă. Indicele BET se apropie de un record absolut
Piețe financiare
Curs BNR valabil 22 august 2026: 1 euro = 5.2581 lei. Leul a slăbit toată săptămâna
Piețe financiare
Curs euro joi: 5.2535 lei. Fondul Proprietatea a pierdut 0.64% pe BVB

Piețe financiare
