Sistemul, care va fi instalat pe 1.000 de autobuze şi 100 de troleibuze, este compus din echipamente de dirijare, dispecerizare şi monitorizare a parametrilor vehiculelor, precum şi din dispozitive de comunicaţie între personalul de bord şi dispeceri. Datorită acestui sistem, vor fi gestionate problemele de ritmicitate apărute pe liniile de transport în comun, potrivit reprezentanţilor RATB.

"Investiţia în acest sistem are un dublu impact: creşte calitatea transportului public, dar ne ajută să realizăm şi o economie substantială. Investiţia va fi amortizată în mai puţin de un an, prin reducerea costurilor aferente personalului de control din terminale", spune directorul general al RATB,  Adrian Criţ.