Chiar dacă, inițial, Guvernul și Parlamentul au urmat căi paralele pentru modificarea legii, se pare că în prezent, în urma demersurilor ASF, a fost agreată varianta de la Senat care va fi promovată de Guvern, sub forma unei ordonanțe de urgență, scrie profit.ro.   Această variantă este susținută și de către organizațiile patronale ale transportatorilor, care își regăsesc în ordonanță majoritatea doleanțelor.   Concret, șoferii vor putea încheia polița RCA pe orice perioadă de la o lună la un an, multiplu de o lună, și vor putea achita prima în rate. În prezent, asigurarea se poate face doar pe perioade de șase luni sau un an, iar prima nu poate fi achitată în rate.   De asemenea, pe perioada reparațiilor, șoferii păgubiți vor beneficia de mașină la schimb oferită de către asigurător. În plus, șoferii vor putea alege să suspende polița în perioadele în care nu utilizează automobilul.   Cea mai importantă modificare este, însă, introducerea sistemului de decontare directă, contestat aprig de asigurători, dar susținut atât de ASF, cât și de organizațiile transportatorilor. După ce noua lege va intra în vigoare, plata despăgubirilor nu va mai fi făcută de asigurătorul șoferului vinovat, ci direct de către firma care a emis RCA pentru șoferul care a suferit dauna.   Ulterior, printr-un sistem de decontare asemănător cu depozitarul central de la Bursa de Valori București, firma care a făcut plata reperațiilor își va recupera banii de la cea care a asigurat mașina condusă de șoferul vinovat.   Organizațiile transportatorilor suțin că toate aceste măsuri vor conduce la o reducere a costurilor, dar ele sunt contrazise de asigurători în opinia cărora efectul va fi exact opus.   Pe de altă parte, există șanse serioase ca Ordonanța de Urgență să iasă din Parlament într-o formă mult ajustată comparativ cu ce va trimite Guvernul. Parlamentarii PSD, care alături de aliații din Parlament pot forma o majoritate, vor susține introducerea mai multor amendamente, cel mai spectaculos fiind capitalizarea Eximasig și intrarea companiei de stat pe piața RCA.   Această idee a fost susținută și de parlamentarul PNL, Andrea Paul Vass și aparține, la origine, unor specialiști din ASF. Așadar, există o posibilitate serioasă ca ea să aibă o susținere semnificativă în Parlament.   "Este adevărat că Guvernul va trimite Ordonanța de Urgență privind modificarea legii RCA către Parlament. O va face chiar săptămâna viitoare. Este adevărat și că este vorba despre forma legii elaborată în comisiile de la Senat. Totuși, legea va ieși mult modificată. Se va introduce un preț de referință pentru RCA și sancțiuni uriașe pentru asigurătorii care nu plătesc la timp daunele. Vor fi amenzi de până la 100.000 de lei/ daună pentru întârzieri peste un anumit număr de zile și se va putea merge până la ridicarea licenței pe perioade de trei sau șase luni. De asemenea, unitățile service care refuză reparațiile pe RCA vor putea fi sancționate cu ridicarea licenței pe șase luni. Nu în ultimul rând, Guvernul va avea la dispoziție 6 luni pentru a pune la dispoziție fondurile necesare capitalizării Eximasig în vederea intrării pe piață", spune Cristian Muntean, președintele Asociației Societăților de Service Auto Independente și una dintre persoanele care au participat la negocierile privind noua lege.