Renault, cea mai bine vândută maşină de import în România

Cea mai vândută marcă de import, în primele unsprezece luni, a fost Renault, cu aproape 27 000 maşini, care deţine o cotă de piaţă de 14,32%. Pe locul doi se află Volkswagen, cu 21.435 maşini vândute în interavalul ianuarie - octombrie şi o cotă de piaţă de 11,57%. Top trei este încheiat de Skoda, care a vândut la noi în ţară 21.052 maşini, echivalentul unei cote de piaţă de 11,37%. Pe locul patru se află Opel, care deţine 9,2% din piaţa de import, urmat de Ford, cu 8,36% din piaţă.

În total, maşinile celor cinci producători de automobile şi-au găsit peste 100 000 de posesori în România, echivalentul unei cote de piaţă de 54,88%  din totalul maşinilor sstrăine vândute la noi în ţară.

Dacă Renault a fost lider de piaţă pe importuri şi în primele unsprezece luni ale anului trecut, Volkswagen a urcat pe locul doi, după ce a devansat constructorul ceh Skoda, iar Opel a urcat de pe cinci pe poziţia a patra, devansând marca Peugeot, care a fost depăşită şi de Ford. Astfel Ford a ajuns de pe locul şase pe locul cinci.

Renault s-a impus în România prin modelele Clio şi Megane, în timp ce modelul Volkswagen care şi-a găsit cei mai mulţi clienţi a fost Polo. Cel mai bine vândut model al Skoda a fost Octavia, iar la Opel, modelul Astra Classic. Cel mai bine vândut model Ford în România, în primele unsprezece luni, a fost maşina de clasă mică Fiesta, care şi-a găsit 6.176 posesori.

Cumpărătorii din România au preferat maşinile cu motoare pe benzină, în creştere cu 5% faţă de anul trecut, în detrimentul maşinilor care au motoare diesel.

Potrivit specialiştilor din domeniu, creşterea accelerată a pieţei auto se justifică prin faptul că nevoia de mobilitate a început să fie acoperită şi la clasa medie de cumpărători cu posibilităţi financiare mai reduse, pentru care dealerii auto şi companiile care oferă finanţare au creat oferte speciale, adaptate unor bugete mai reduse.

Vicepreşedintele APIA, Brent Valmar, crede că avansul pieţei este dat de volumele care se realizează în segmentele mai mici, în timp ce maşinile scumpe cresc moderat sau stagnează la cifrele de vânzări. Valmar mai susţine că, în medie, se cumpără maşini mai ieftine. "Producătorul local Dacia a creat nevoie de concurenţă, ceilalţi nu puteau rămâne impasibili şi au venit cu oferte pe măsură”, a declarat Brent Valmar, care a ocupat fotoliul de preşedinte al APIA până la începutul lunii noiembrie.

Piaţa auto românească mai poate creşte, până la 500.000 de unităţi pe an, în următorii trei-patru ani. În prezent la noi în ţară se vând 12 maşini la o mie de locuitori, în timp ce în Ungaria se vând circa 20. Creşterea anuală a pieţei auto româneşti se va mai tempera, însă piaţa va creşte constant, în următorii ani, ca urmare a începerii producţiei uzinei Ford de la Craiova şi în condiţiile în care creşterea economică se va menţine.

Sursa: NewsIn